noticias EL CANGURO

TRANSPORTE: DEBIA LLEGAR DESDE CABALLITO HASTA MORENO Y ESTABA PREVISTO TERMINARLO ANTES DE FIN DE AÑO

2008-07-12T22:31:00.000-07:00

13/07/08
Por falta de pagos, frenan la obra del cerco en las vías del Sarmiento
Las empresas a cargo de los trabajos reclaman una deuda que rondaría los $ 10 millones. Incluso, en algunos sectores retiraron el vallado que ya estaba colocado para que no se lo roben. El objetivo del muro era mejorar la seguridad.
Por: Antonio Rossi

A MEDIO HACER. CERCA DE LA ESTACION RAMOS MEJIA ARRANCARON LOS TRABAJOS PERO NO LLEGARON A TERMINARLOS.

La construcción del cerco antivandálico del ferrocarril Sarmiento una de las principales obras que puso en marcha el Gobierno Nacional para mejorar las condiciones de seguridad de los usuarios se encuentra frenada desde febrero por falta de pago.

Ante la acumulación de varios certificados de obras sin cancelar, las tres empresas contratistas que se adjudicaron los trabajos resolvieron paralizar sus actividades hasta que la Secretaría de Transporte se ponga al día con los pagos pendientes que rondarían los 10 millones de pesos.

El denominado "Cerramiento perimetral antivandálico de la línea Sarmiento" fue la respuesta de urgencia que la administración del ex presidente Néstor Kirchner decidió llevar adelante en los últimos meses de 2006 para atacar el doble flagelo de los accidentes y los casos de inseguridad que se registraban a diario en las adyacencias de las vías que no estaban cercadas.

Con el fin de evitar demoras, el Gobierno optó por llamar a una licitación manejada en forma directa por la Secretaría de Transporte en lugar de transferirle la obra a TBA, la empresa concesionaria del servicio de trenes.Para el cerco de protección de la zona de vías y estaciones, se diseñó una estructura de 2,30 metros de altura compuesta de tres partes. La primera que sirve de base consiste en un muro de hormigón de 1,15 metros de alto. La segunda contiene una malla metálica de 1,05 metros.

Y para la parte superior se previó una terminación con barras de 10 milímetros de diámetro y 10 centímetros de altura.Al momento de licitar los trabajos, los funcionarios aprobaron un presupuesto total de 46,5 millones de pesos y procedieron a dividir el trayecto de 45 kilómetros que va de la estación Caballito hasta Moreno en tres tramos.Tras evaluar las ofertas recibidas, las seleccionadas para encarar el proyecto fueron las firmas locales Comsa, Ferplast y MDR.

Las obras arrancaron a mediados de 2007, pero por los atrasos en los pagos las empresas tomaron la decisión de paralizar sus tareas a fines de febrero. En determinados sectores donde no llegó a completarse el cerramiento, las contratistas resolvieron retirar las partes metálicas para que no pasen a engrosar la lista de los objetos robados del ferrocarril.

Como ya se habían retirado los alambrados, hay zonas donde no hay ningún tipo de protección. Más peligroso que antes.Si bien admiten el atraso en la liquidación de los certificados de obras, las autoridades de Transporte señalan que parte de las demoras se deben a las trabas que surgieron desde el municipio de Merlo.

Los funcionarios de ese partido bonaerense cuestionan el cerramiento porque sostienen que, en los días de lluvia, la obra podría frenar el escurrimiento del agua e inundar las zonas más cercanas a las estaciones. Además, el municipio que conduce el intendente kirchnerista Raúl Othacehe reclama la apertura de nuevos pasos a nivel y la construcción de pasarelas peatonales que no figuran en el proyecto.Más allá de las excusas oficiales, lo cierto es que la obra no estará terminada dentro del plazo de 12 meses que se había estipulado en cuando se adjudicó el proyecto en en la Casa Rosada.Por ahora, no se maneja ninguna fecha cierta para la normalización de los pagos, con lo cual la inauguración oficial del cerramiento que estaba prevista para el segundo semestre del año pasará, como mínimo, para el 2009.

La cifra
12 Los kilómetros de cerco que se habían completado a fines de 2007. Representaban el 30% del total de la obra.

Opiniones
"En Ramos sacaron el alambrado y no terminaron de poner el cerco. Es un peligro"Norma - Ramos mejia"Hace años que prometen soterrar el tren y ni siquiera pueden terminar un cerco".

Marcelo - Haedo"Que alguien se haga cargo de lo que falta porque lo que quedó ahora es un desastre".

Silvia - Castelar"La idea era buena porque viajo todos los días y quedaban pocos alambrados sanos".

Florencia - Moreno"Por qué no mejor invertir en pasos bajo nivel que en un cerco que no sirve".

Héctor - Liniers"Un reflejo del país. No pagan una obra mínima y lanzan el tren bala".Adrián - Morón

El humilde cerco, el faraónico túnel
Guillermo Kellmer

Cuando se anunció el cerco antivandálico que iba a proteger las vías del Sarmiento desde Caballito hasta Moreno, la iniciativa encontró cierto rechazo entre algunos vecinos del oeste del GBA. Decían que no tenía sentido una inversión cercana a los $ 50 millones cuando el verdadero objetivo el que les venían prometiendo desde hacía años era soterrar el tren, convertirlo casi en un subte. El 24 de enero de este año, Cristina Kirchner, en un acto en la Rosada, anunció la adjudicación de las obras del soterramiento. Sólo la primera etapa de la obra (de Caballito hasta Ciudadela) tendría un costo de $ 3.367 millones. A esa altura, las empresas que desde mediados de 2007 venían levantando el cerco comenzaban a reclamar deudas impagas. Y a los pocos días frenaron la obra. La pregunta es obvia: Si no alcanza para el "humilde" cerco, cómo llegar al faraónico túnel Los números no cierran.

PATRIMONIO DE LA HUMANIDAD. TILCARA, AREA PROTEGIDA POR LA UNESCO.

2008-07-12T22:25:00.000-07:00

13/07/08

MANIFESTACION DE VECINOS Y COMUNIDADES INDIGENAS
Humahuaca, contra las minas de uranio

Pobladores de varias localidades de la quebrada de Humahuaca hicieron una importante manifestación en Tilcara, en rechazo al pedido de exploración de uranio que presento una empresa en esa zona de Jujuy, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. El Concejo Deliberante prohibió la actividad minera en el ejido municipal.

Los vecinos y las comunidades indígenas se movilizaron al enterarse de que la empresa Uranio del Sur SA había presentado dos pedidos de cateo, de 500 y de 9.099 hectáreas, en la zona de Juella (Tilcara). Fuentes del Juzgado de Minas confirmaron otros tres pedidos en los departamentos de Yavi, Cochinoca y Rinconada. Pronto, los comercios y los vehículos de Tilcara mostraron carteles que dicen "No a las minas de uranio".

El jueves, unas 2.000 personas de las distintas comunidades del departamento se concentraron en Tilcara, donde se realizó una reunión entre representantes de los vecinos y autoridades provinciales de Turismo, Minería y Medio Ambiente. Se vivieron momentos de tensión, al punto de que la jueza de Minas, Cristina de Durruty, debió salir por una ventana y refugiarse en la comisaría.Ayer, la jueza afirmó a la agencia DyN que no tomará decisiones hasta no recibir los informes de impacto ambiental y de las comunidades aborígenes.

Entretanto, el Concejo Deliberante de Tilcara prohibió las explotaciones metalíferas a cielo abierto y/o que empleen sustancias contaminantes, como también el tráfico y almacenamiento de sustancias tóxicas destinadas a esas actividades.

El martes, en una nueva asamblea popular, los quebradeños definirán una estrategia común con organizaciones de la Puna, para que una ley extienda la prohibición a todas las áreas naturales protegidas de la provincia, y a las que conserven bosques nativos.

UN VIAJE PARA DESCUBRIR LA BUENOS AIRES DE ANTES A TRAVES DE FOTOGRAFIAS

2008-07-12T22:14:00.000-07:00

13/07/08
Son 71 obras, de mediados del siglo XIX a principios del XX.

Antiguas joyas de la arquitectura porteña que muy pocos conocen
Son 71 obras, de mediados del siglo XIX a principios del XX. Desde la iglesia que estaba donde hoy se ve el Obelisco, a fastuosas residencias o fabulosos teatros. Desaparecieron con el crecimiento de la Ciudad y ahora renacen en un libro.
Por: Nora Sánchez

Son curiosidades y maravillas que fueron parte del paisaje cotidiano de Buenos Aires y que muy pocos porteños conocen. Desde el Fuerte o el primitivo teatro Colón hasta la iglesia que estaba donde hoy se erige el Obelisco, pasando por residencias fastuosas, antiguos teatros y ostentosas sedes bancarias. Su denominador común es que desaparecieron ante el avance de la Ciudad.

Y ahora, el libro "Arquitecturas ausentes", editado por Artenauta y el Centro de Documentación de Arquitectura Latinoamericana, invita a descubrirlas reflejadas en viejas fotos.El Fuerte de la Ciudad, inaugurado en 1725, está retratado en sus últimos momentos, cuando empezaban a tirarlo abajo en 1853. Antigua residencia del virrey, también fue sede de la Primera Junta y, luego, la del presidente Bernardino Rivadavia. Estaba rodeado por un foso y justo detrás estaba el río, formando un paisaje irreconocible donde hoy está la Casa Rosada.Parece exagerado decir que por los caños corría la sangre, pero así sucedió .

Así describió Martín Rodríguez el combate en que se recuperó de manos enemigas la Casa de la Virreina Vieja, durante la segunda invasión inglesa, en 1807. Cuesta imaginarlo al ver una de las pocas fotos que se le tomaron antes de ser demolida, en 1911. La casa se levantó en 1782 en San José y Santo Domingo (Perú y Belgrano). De 1801 a 1804 fue la residencia del virrey del Pino y después la de su viuda, Rafaela.

La imagen de Corrientes y Carlos Pellegrini es extraña. El Obelisco, símbolo porteño inaugurado en 1936, aún no existía. Allí estaba la Iglesia de San Nicolás de Bari, en cuyas torres el 23 de agosto de 1812 flameó por primera vez la bandera celeste y blanca. El templo se empezó a construir en 1721, aunque recién en 1854 se completó con el emplazamiento de un reloj campana. En 1931, fue cerrado y tiempo después, borrado del mapa para abrir la avenida 9 de Julio.La anécdota es conocida.

La estatua de Sarmiento, en la avenida que lleva su nombre y Del Libertador, está donde Juan Manuel de Rosas tenía su habitación. Pocos conocen las fotos del gran caserón del Restaurador de las Leyes, una mansión renacentista de 1834 llamada San Benito de Palermo. Tras la caída de Rosas, fue usada como Escuela Naval. Y se perdió por el odio político: la dinamitaron el 3 de febrero de 1899, en el 47 aniversario de la batalla de Caseros, por orden del intendente Bullrich.

El Banco Nación, una obra de Alejandro Bustillo de 1940, parece eterno. Pero justo donde hoy se cuentan billetes, en el siglo XIX los porteños escuchaban ópera. Allí estaba el primitivo Teatro Colón, diseñado por Enrique Pellegrini. Inaugurado en 1857 con La Traviata, de Verdi, su sala para 2.500 personas se iluminaba con una araña de lámparas de gas.

En 1888 pasó a ser el Banco Nacional.Frente al actual Colón, en la Plaza Lavalle, durante 70 años estuvo el Palacio Miró, con su fachada señorial y su mirador con cúpula de cristal. De 1867, era residencia de Mariano Miró y Felisa Dorrego, sobrina del militar federalista ejecutado por el general Juan Lavalle. Cuando, en 1887, se hizo una estatua en homenaje a este último en la plaza, Felisa selló todas las ventanas que daban al monumento.

Entre las residencias, se destaca un castillo con torretas medievales llamado Los Leones por su ornamentación. La obra, de 1907, estaba en José Hernández y Luis María Campos. La levantó un empresario italiano, que desapareció tras cometer un fraude con jubilaciones. Teófilo Lacroze la compró en una subasta. Pero su familia la abandonó pronto: dicen que se oían ruidos extraños y que en el jardín solía aparecer el fantasma de una mulata vestida de celeste.

El Buenos Aires supersticioso coexistía con el de los grandes teatros. Como el Coliseo Argentino, inaugurado en 1905 donde está el actual Coliseo. De estilo art nouveau, el edificio tenía cubierta de hierro y vidrio. La sala, para 2.550 espectadores, tenía pista circular, planeada para shows circenses. Pero su gran acústica la convirtieron en un teatro lírico donde cantó hasta Caruso.

Desde allí en 1920, con la ópera Parsifal, se hizo la primera transmisión de radio del país.

Asomarse y ver
Germán Cervetto

Apurados, sumergidos en el hoy, raramente nos detenemos a pensar cómo eran hace un puñado de años las calles que ahora pisamos y cómo serán las que vendrán. La rica historia arquitectónica de la Ciudad guarda sorpresas: desde palacios europeos a otros con aires medievales, cuyas fachadas además de belleza muestran valores y conflictos sociales. Sólo hace falta asomarse y ver.

Una búsqueda en blanco y negro

El libro "Arquitecturas ausentes", publicado por El Artenauta y el Centro de Documentación de Arquitectura Latinoamericana, reúne fotos de 71 obras desaparecidas ante el avance de la ciudad. La mayoría son de mediados del siglo XIX y principios del XX. El trabajo gira en torno a cinco ejes temáticos: Plaza de Mayo y alrededores, arquitectura institucional, arquitectura comercial, arquitectura de las viviendas y espacios culturales. Es increíble la cantidad de obras interesantes que ya no están y que, si aún existieran, le darían otro perfil a la Ciudad , dice el editor del libro, Marcelo Kohan, que lo prologó junto a los arquitectos Patricia Méndez y Ramón Gutiérrez.

Despacio, rutas argentinas

2008-07-12T21:51:00.000-07:00

13/07/08
Provincia por provincia, un pormenorizado relevamiento de todas las carreteras de nuestro país. Los tramos peligrosos, desde las zonas de niebla y tránsito denso hasta los caminos en estado deficiente y los trazados más complicados para el manejo. Cómo minimizar los riesgos de accidentes. La palabra de los expertos.

Cristian Sirouyan.
csirouyan@clarin.com

Se vienen las vacaciones de invierno y volverá a incrementarse considerablemente el movimiento en las rutas de la Argentina. La red vial totaliza 230.137 km. Pese al 89% pavimentado, el deficiente estado de algunas tramos, la falta de señales y las condiciones meteorológicas se suman al factor humano, el de mayor incidencia cuando se producen accidentes.

Una percepción que es avalada por los lectores: a través de una encuesta, el 86% califica el estado de las rutas de "malo" o "regular".Unos 6 millones de autos y 1.500.000 vahículos de carga saturan las rutas principales del país, que incluso transforman en insuficientes los menos de 9 mil km de caminos concesionados y con pago de peaje. Pero, además, apenas algo más del uno por ciento (2.337 km) de la red general está conformado por tramos de dos o más carriles.

En cuanto a la desaprensión al volante, hay que señalar que la ley nacional 23.348 transformó la Educación Vial en materia obligatoria a partir de 1986, pero no se aplica en los colegios como materia de la currícula ni autónoma.

Frente a esa letra muerta, ahora se discute la sanción de la ley 26.363 de licencias por puntos. "Jurídicamente está bien planteada. Pero mientras no sea nacional y no se cree un registro unificado, los argentinos sabrán qué hacer para zafar", advierte Eduardo Bertotti, de Seguridad y Educación Vial.Por su parte, el presidente de la Asociación Argentina de Carreteras, Miguel Salvia, reclama la puesta en marcha de la Agencia Nacional de Seguridad Vial y señala: "Las inversiones en rutas no concesionadas aumentaron en los últimos dos años y es cada vez más tenue la diferencia entre ambas redes, aunque las que cobran peaje ofrezcan servicios superiores".

Además, Salvia recomienda mantener la política de ensanches de caminos, puesta en marcha en las rutas 5, 7, 8, 14 y la autopista Rosario-Córdoba.A continuación, en orden alfabético y provincia por provincia, un panorama de los puntos que requieren mayor cuidado en las principales rutas.BUENOS AIRESLa mayor parte de las vías rápidas de la provincia de Buenos Aires se concentra en el Area Metropolitana de la ciudad de Buenos Aires.

Son los mejores caminos del distrito en cuanto al estado de la cinta asfáltica, señales fijas, servicios y cartelería inteligente. Pero también son aquellos que requieren maximizar los cuidados, ya que allí es común que los conductores ignoren las velocidades máximas permitidas. Además, las autopistas a La Plata (especialmente en el tramo Hudson-La Plata) y Ezeiza-Cañuelas atraviesan espesos bancos de niebla.

El mismo fenómeno afecta un tramo de 20 km de la ruta 9 Panamericana, desde Baradero hasta San Pedro. Otras rutas riesgosas: 74 (65 km de Ayacucho a Tandil, con ondulaciones y camiones que llevan piedras de las canteras), 30 (bancos de niebla, sin señalización, altos yuyos en la banquina, máquinas cosechadoras y cruce peligroso y oscuro con la 50), 29 (bancos de niebla entre Gral. Belgrano y Ayacucho), 226 (niebla entre Azul y Tandil y peligro de sobrepasos en la serranía de Tandil a Balcarce), 215 (sin banquina y muy transitada desde La Plata hasta Brandsen), 2 (cruce sin rotonda con la 74, curva muy cerrada seguida por un puente muy largo pasando Chascomús y cruce de pueblos por el medio, como Las Armas, Cobo y Castelli), 3 (rotonda muy peligrosa 30 km antes de Bahía Blanca, acceso a Monte Hermoso y vehículos que suben a la ruta en pueblos ubicados entre Bahía Blanca y Patagones), 55 (destruida en 10 km desde la salida de Balcarce hacia Necochea), 88 (en muy mal estado y muy transitada por camiones desde Mar del Plata hasta Quequén), 51 (muy angosta, con sucesión de puentes y curvas cerca de Pringles), 76 (pavimento muy antiguo, lleno de pozos, en Sierra de la Ventana) y 33 (desniveles por la serranía de Ventana entre km 35 y km 70 y mucho tránsito de camiones).

CATAMARCAUna de las zonas más complicadas es la Cuesta de El Totoral por la ruta 38, entre Huacra y La Merced (25 km llenos de pozos, tránsito pesado y animales sueltos). La misma situación se da en las rutas 33 (entre el aeropuerto y Las Salinas) y 40 (100 km en la zona de la mina Bajo La Alumbrera) y en los 70 km de la 38 de La Rioja capital hasta Chumbicha. Por la falta de servicios (no hay estaciones de servicio ni gomería), conviene transitar en caravana la ruta 60 desde Fiambalá hasta el límite con Chile.

Allí la temperatura de noche puede llegar a descender a -14°.CHACOLos cráteres y falta de pavimento en tramos de la ruta 16 desde Sáenz Peña hacia Santiago del Estero obligan a circular a 40 km/h. Es muy transitada por camiones, micros y autos en los 12 km desde el cruce con la 11 y el puente a Corrientes. Por la 11, es muy peligroso el cruce El Triángulo, en la entrada a Resistencia.

Entre Sáenz Peña y Tres Isletas, mucho tránsito de camiones y maquinaria agrícola por la 95. En todas las rutas de Chaco abundan ciclistas sin luces y animales sueltos.CHUBUTMientras se construye para el 2011 la doble trocha desde Madryn hasta Trelew, en ese tramo de 65 km la ruta 3 es una larga recta muy transitada por camiones, cuyas ruedas marcan una doble zanja y montículos en cada carril. Hay un declive muy pronunciado y curvas en los últimos 10 km antes de llegar a Comodoro Rivadavia.

Es muy peligroso con hielo y nieve. En la ruta 25, animales sueltos, curvas peligrosas pegadas a la montaña y subidas y bajadas muy pronunciadas en 20 km en Pocitos de Quichaura, 180 km antes de Esquel. Camino a Península Valdés por ruta 2, pozos, parches de brea, demarcación deficiente y ganado suelto. Hay mucha piedra suelta en las rutas de ripio de la Península.CORDOBALas rutas 20 -desde Córdoba capital hasta Carlos Paz- y 34 -que atraviesa Traslasierra- son focos de accidentes por la saturación de vehículos en temporada alta.

El Camino de las Altas Cumbres disminuye la visual por sus curvas y contracurvas en cornisa. La 7 es complicada en la zona de Laboulaye por la abundancia de camiones, así como la 9 desde Bell Ville hasta la capital provincial se conoce como "Ruta de la muerte" (428 km). El abogado y especialista en Tánsito y Accidentología Vial Horacio Botta Bernaus amplió el panorama: "La ruta 19 desde Córdoba capital hacia Santa Fe está sobresaturada, especialmente por camiones; la 7 y 8 fallan en señalización vertical y horizontal y a la 36 entre la capital y Río Cuarto le faltan banquinas y mantenimiento".

CORRIENTESEs muy angosta y transitada la ruta 14, especialmente entre Cuatro Bocas y Paso de los Libres. Curvas cerradas, contracurvas, tractores, camionetas sin luces y poca demarcación en la 27, desde Saladas hata Goya. La 40, de ripio y tierra, es intransitable con lluvia desde Carlos Pellegrini hasta los Esteros del Iberá.

ENTRE RIOSCurvas abruptas, puentes angostos y lomadas en la ruta 11, al pasar Victoria hacia Paraná; curva en forma de S y contracurva y mala señalización en un cruce de vía abandonado en La Picada, 10 km al norte de Paraná por ruta 12; por la 14, mucho tránsito de camiones, vecinos que atraviesan la ruta y cruce muy peligroso con la 18, al sur de Concordia; neblina y humo por quema de pastizales (especialmente en marzo y abril) en las rutas 11 y 12 desde Victoria hasta Brazo Largo; neblina, vehículos de ganaderos que entran y salen y mucho tránsito los fines de semana, en los 58 km del puente Victoria-Rosario.

FORMOSAPoca señalización en 56 km de la ruta 86, desde General Belgrano y General Güemes; bicicletas, gente de a pie, camiones, animales sueltos y poca señalización en la 81 entre Palo Santo y Estanislao del Campo; la 11 -lleva a Paraguay- es muy transitada día y noche por autos, camiones y buses.

JUJUYLa ruta 34 tiene una bajada muy pronunciada de dos kilómetros en El Cuarteadero (antes de San Pedro), se transforma en la calle principal del pueblo al cruzar al medio Fraile Pintado y se llena de camiones que transportan caña durante la zafra (mayo a octubre) cerca de San Pedro, La Mendieta y Lib. Gral. San Martín. Por la 9, derrumbes de la montaña en la época de lluvias (verano) en Volcán, Corte Azul y Corte Colorado y gente que camina por la ruta; en la Puna, subidas, bajadas, curvas, contracurvas, cornisa sobre precipicios y autos viejos, lentos y sin luces; al sur de Volcán, 10 km con curvas en la Bajada de Barcena.

LA PAMPALa ruta 20 es muy desolada en 200 km rectos desde Chacharramendi a 25 de Mayo; la 152 tiene curvas y contracurvas seguidas por una gran subida un kilómetro pasando el Parque Nacional Lihuel Calel. Animales sueltos y ondulaciones en las rutas 151 y 154.

LA RIOJARipio sin mantenimiento y resbaladizo con lluvia, derrumbes y curvas con pendientes en 40 km de la ruta 40 (Cuesta de Miranda, de Nonogasta a Pagancillo); muchas curvas, badenes, cruces de ríos sin puentes y animales sueltos en la ruta 26, cerca de Talampaya.

MENDOZA El riesgo crece en las rutas cordilleranas y las que atraviesan zonas de bodegas y viñedos, muy utilizadas por camiones y maquinaria agrícola; algunos puntos complicados por curvas, puentes y túneles del camino de Alta Montala de la ruta 7: km 1115, km 1117 a 1120, km 1136, km 1187, km 1192, km 1200, km 1205, km 1224 y km 1228 a 1230. De mayo a septiembre aumentan los cierres parciales o totales por la nieve o por aludes de barro o piedras.

MISIONES Los tramos más conflictivos de la ruta 12 son los 27 km entre Santa Ana y San Ignacio (lleno de curvas cerradas), Gobernador Roca (el camino atraviesa el poblado), Posadas y Esperanza; en la 14, falta de demarcación y carteles.

NEUQUENLa ruta 22 se transforma en autopista en los 10 km que atraviesa Neuquén capital. Allí se juntan el tránsito lento local, los turistas de paso hacia la Cordillera, los semáforos y los vecinos que cruzan a pie por cualquier lugar; pendientes y hielo en la ruta 234 de Rinconada a Aluminé; por la 40, en Alicurá, curvas muy pronunciadas, como en 75 km de la 237 desde Piedra del Aguila hasta el río Collón Curá; por ripio y hielo, son muy peligrosos los accesos a Aluminé.

RIO NEGRO Máquinas agrícolas, camiones que entran y salen repentinamente, tránsito interurbano y turístico, micros y transporte de combustibles en el Alto Valle por ruta 22; de Río Colorado a Choele Choel, recta desolada de 143 km. Allí, el sol pega de frente al atardecer en dirección al oeste; otros tramos sin servicios ni pueblos: 152 km de Río Colorado a Conesa por rutas 251 y 22 y en 125 km de ruta 3 de Las Grutas a Sierra Grande; por la 40 (ex 258), 122 km de cornisa, curvas y contracurvas con pavimento resbaladizo y bosque tupido en el Cañadón de la Mosca, de Bariloche a El Bolsón.

SALTANeblina intensa y ripio en 22 km de la Cuesta del Obispo por ruta 33, del paraje San Martín a Piedra del Molino; la 68 (de Salta capital a los Valles Calchaquíes) suele cortarse en verano por crecidas de arroyos entre La Merced o El Carril y Cnel. Moldes; también complican los camiones de bodegas de la zona de Cafayate y los tractores durante la cosecha de tabaco, en verano; muchas curvas peligrosas, animales sueltos y ripio en la 40, entre San Carlos y Cachi; la 51 presenta muy mal estado, camiones, ciclistas y curvas cerradas en 10 km de Salta capital y Campo Quijano; de ahí hacia El Alisal (60 km), cornisa, mucha tierra suelta y camiones que transportan bórax. Por la 34, micros de tours de compras que van a Bolivia y cortes por crecidas de arroyos en verano, cerca de Mosconi y Embarcación.

SAN JUAN Hacia el límite con Mendoza, la 40 es muy transitada, poceada, con surcos y lomadas que marcan los camiones; hacia Jáchal (al norte), unos 50 badenes suelen cubrirse de agua en verano y cortarse en 40 km entre Tucunuco y un campamento de Vialidad; camino a Chile, la ruta de cornisa 150 se interrumpe seguido de marzo a noviembre, por intensas nevadas y el hielo que cubre el ripio.

SAN LUIS Muchas rutas fueron transformadas en autopistas en los últimos años, bien señalizadas e iluminadas. Pero aumentaron los accidentes por exceso de velocidad. Por ejemplo, en 220 km de Desaguadero a Córdoba. Hay rectas muy largas, con subidas, bajadas, nieve y bancos de neblina; animales sueltos y largas rectas desoladas que provocan fatiga, en la 9 entre Volcán y Trapiche, la 147 en La Calera, el Parque Nacional Sierra de las Quijadas y el límite con San Juan y la 148 en 170 km desde Villa Mercedes hasta Merlo.

SANTA CRUZ Requiere mucho cuidado la ruta 3: curva muy cerrada seguida por una gran subida en Punta Peligro, 10 km al sur de Chubut; bajada muy pronunciada, escarcha y recta muy larga en bajada seguida de curva y contracurva 5 km al sur de Fitz Roy; zorros, guanacos, y avestruces sueltos en Güer Aike (a 7 km de Río Gallegos) y cerca del Parque Nacional Monte León; escarcha todo el día por estar encajonada por un cerro a lo largo de 3 km, a 100 km de la capital.

SANTA FE Animales sueltos y quema de pastizales en el puente Rosario-Victoria; camiones, banquinas de pasto y cruces peligrosos en Sa Pereyra y San Carlos, por la 19; ondulaciones, pozos y camiones en los 160 km de Santa Fe a San Javier por ruta 1; también colapsan las rutas 9 (al sur de Rosario), 70 (de Recreo a Rafaela) y 34 (Rafaela a Sunchales); la 168, deteriorada y con ondulaciones de Santa Fe a Paraná; la 11 de la capital a Coronda atraviesa bancos de neblina; hacia San Justo (100 km), curvas cerradas y muy largas.

SANTIAGO DEL ESTEROExtremar las precauciones en la ruta 9: animales sueltos, huellas profundas y ondulaciones por camiones y una curva muy pronunciada en el cruce con la 208, a 15 km de la capital; también aparece ganado suelto, niebla, cruces de vehículos y peatones en pueblos y pavimento deteriorado por camiones en la 34, de Colonia Dora a Sta. Fe (170 km).

TIERRA DEL FUEGOPavimento húmedo en una zona muy sinuosa de la ruta 3, en Las Cotorras (15 km de Ushuaia); el Paso Garibaldi indica 8 km muy riesgosos por lluvias, nieve y niebla; la misma situación, desde 5 km antes a 15 km pasando Tolhuin; derrumbes de roca, calzada resbaladiza por deshielo en primavera y mucha nieve 90 km al sur de Río Grande.

TUCUMAN De marzo a septiembre (zafra de caña de azúcar), las rutas 9 (al sur de Banda del Río Salí), 157 (San Miguel a Simoca) y 38 son muy transitadas por camiones y carros de 30 m de largo tirados por tractores sin luces; la 357 tiene el asfalto destruido en 64 km de Tafí a Amaicha del Valle y, en la Quebrada del río Los Sosa, presenta curvas y contracurvas en cornisa, escarcha, nieve y visibilidad reducida por la nuboselva; muchas curvas peligrosas en el Circuito Chico, sobre el cerro San Javier. Además, todas las rutas padecen el problema de los numerosos animales sueltos.

El rascacielos Chrysler, comprado por un fondo de Emiratos árabes

2008-07-09T17:14:00.000-07:00

miércoles, 9 de julio de 2008
NUEVA YORK (AFP) -

COMPRA DE ALTURA

Una firma árabe adquiere el emblemático rascacielos neoyorkino 'Chrysler'

El emblemático Chrysler Building de Nueva York, rascacielos histórico de estilo 'art déco', fue comprado por un fondo de los Emiratos Árabes Unidos que tomó su control por 800 millones de dólares, informaron este miércoles fuentes cercanas a la transacción.

"Vendimos nuestra participación del 75%", dijo a AFP Theresa Miller, portavoz de la aseguradora Prudential, propietaria de buena parte del edificio de cemento y acero construido en 1930 y declarado monumento histórico en 1976.
Esa participación había sido adquirida en 2001 por TMW Real Estate por 300 millones de dólares. Prudential había a su vez comprado TMW en 2002.
Una fuente allegada a la operación, que tuvo lugar el martes, reveló por su parte el monto de 800 millones de dólares e identificó al fondo de los EUA como comprador del esbelto rascacielos gris.
Principal fondo soberano del Emirato, el Abu Dhabi Investment Council ya había invertido 7.500 millones de dólares en el banco norteamericano Citicorp.
El fondo también adquirió en Estados Unidos una importante participación de Toll Brothers, gigante norteamericano de la industria de la construcción.
El 25% restante del Chrysler pertenecía al grupo Tishman Speyer, que tras ser consultado por AFP dijo no querer hacer comentarios. Además de poseer el 25% del edificio, Tishman Speyer lo administra.
Empresa no cotizada en la Bolsa, posee un total de 14.000 viviendas y una cartera de activos en el mundo que asciende a 40.000 millones de dólares.
Joya de la arquitectura 'art déco', obra del arquitecto William Van Allen, el edificio Chrysler -construido entre 1928 y 1930- fue el más alto de la ciudad hasta ser derrocado por el Empire State Building.
Situado en el corazón del 'Midtown' en el sector este de Manhattan y frente a la estación Grand Central de trenes y subterráneos, mide 318 metros, contando la antena de su vértice puntiagudo.

Su corona de arcos concéntricos de acero con ventanales triangulares que apuntan al cielo vuelve inconfundible su silueta metálica brillante en el cielo de Manhattan. Las esquinas incluyen elementos decorativos de los automóviles Chrysler, cuyo fabricante fue el primer dueño del edificio.
Se trata del segundo rascacielos histórico de Nueva York adquirido por extranjeros, tras la venta el mes pasado del edificio General Motors sobre la Quinta Avenida por 2.800 millones de dólares a inversionistas de Dubai, Kuwait y Qatar.
El edificio fue cedido por el magnate Harry Macklowe, endeudado tras haber comprado en 2007 siete edificios por 7.000 millones de dólares mediante un préstamo negociado cuando el mercado inmobiliario era aún floreciente.
Por su parte, la prensa evoca desde el mes pasado el interés del grupo inversor italiano Valter Mainetti por el no menos famoso Flatiron Building, construido en 1902.

22 DE ABRIL: DÍA DE LA TIERRA

2008-04-20T21:37:00.000-07:00

20/04/2008
EUROPA PRESS

Las organizaciones ecologistas se manifiestan contra el cambio climático

Imagen de la manifestación

celebrada en Madrid.

Las principales organizaciones ecologistas, Greenpeace, Ecologistas en Acción, Jóvenes Verdes, WWF Adena, Amigos de la Tierra y Seo Birdlife) y diferentes asociaciones han celebrado una marcha este domingo en Madrid, para exigir al Gobierno la puesta en marcha de políticas eficaces para frenar el cambio climático.

La manifestación, que partió a las 12.00 horas de la plaza de Jacinto Benavente hacia el museo Reina Sofía, ha contado con el respaldo de organizaciones vecinales, plataformas ciudadanas y sindicatos, que pretenden sensibilizar a la población sobre un problema que afecta a generaciones venideras, según los responsables.

En el marco del Día de la Tierra, que se celebrará el próximo 22 de abril, los manifestantes reclaman un incremento de las ayudas a los países empobrecidos para mitigar y prevenir los efectos del cambio climático, elaborar de leyes contra este problema, detener la construcción de nuevas refinerías de petróleo, cerrar las centrales nucleares existentes y paralizar la construcción de las nuevas infraestructuras viales hasta que se realice una evaluación del impacto ambiental.
Asimismo, piden el fin de las subvenciones directas e indirectas a los combustibles fósiles, reformar el mercado eléctrico, prohibir la producción de gases con efecto invernadero y promover campañas de sensibilización ciudadana y educación ambiental, entre otros.

La situación en España

Las organizaciones advierten de que el problema ambiental se ha traducido en la reducción de los glaciares, las olas de calor y sequías, como la que azota a Barcelona. A este respecto, Lucila Sánchez (UGT) cree que la ciudad condal debe recibir agua, pero advierte que esta situación debió de prevenirse, utilizando una menor cantidad de agua en los sembrados.

"Es necesario cambiar la política agrícola en todo el país. Hasta hace algunos años, en la Península Ibérica el cultivo era secano, pero luego se empezó a utilizar sistemas de riego incluso en zonas áridas. Por ejemplo, al ser Madrid una capital con una alta densidad de población, el consumo es altísimo", explicó otro representante.
Según el último informe del Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático de Naciones Unidas (IPCC), en los últimos años la temperatura media subió a 0,74 grados centígrados, siendo España uno de los países con mayores problemas, porque sus emisiones de gases de efecto invernadero aumentaron muy por encima del límite marcado por el Protocolo de Kyoto.

Reducción de gases
Estas organizaciones recordaron que a finales de enero, la Comisión Europea presentó el 'Paquete energético europeo', para reducir las emisiones. Consideran que es insuficiente, porque la meta pasa por una reducción global del 20% para 2020. El panel de expertos sobre el cambio clímático plantea una reducción de emisiones de entre el 25 y el 40% en los países desarrollados.

Por esta razón, estas agrupaciones pidieron a los ayuntamientos y a las comunidades autónomas implantar objetivos, planes y medidas concretas para luchar contra el cambio climático. "El Gobierno debe apoyar objetivos de reducción de al menos un 30% para el 2020 y un 80% para el 2050 ante la Unión Europea", afirmaron.
Según los manifestantes, España tiene abundantes recursos energéticos renovables, por lo que puede plantearse objetivos más amplios de reducción de los gases, respecto a otros países. Asimismo, recalcan que los cambios más urgentes y necesarios deben centrarse en la planificación energética a mediano y largo plazo, modificando las leyes del sector eléctrico y de hidrocarburos.

El Día de la Tierra fue promovido por el senador norteamericano Gaylord Nelson, quien instauró esta jornada para crear una conciencia común a los problemas de la contaminación, la conservación de la biodiversidad y otras preocupaciones ambientales para proteger el planeta.

Mural en defensa del arte urbano

2008-04-20T21:30:00.000-07:00

domingo 20/04/2008
EUROPA PRESS
APOYADO POR IU

Un colectivo de graffiteros realiza un mural para criticar la persecución del arte urbano

Varios jóvenes pintan un mural
reivindicativo en la zona centro.

El colectivo Desviados.com, con el apoyo del grupo municipal de IU, ha realizado un mural, que cuenta con los permisos necesarios, para criticar "la persecución sistemática del arte urbano", por parte del Ayuntamiento de Madrid.
La pintada se ha iniciado a las 11.00 horas en la fachada de la futura sede del Colegio de Arquitectos de Madrid (COAM), en la confluencia de las calles Hortaleza y Santa Brígida, en el distrito Centro.
La concejala de IU, Milagros Hernández, ha respaldado el acto, un día antes de que presente en la Comisión de Las Artes una pregunta sobre la disposición del Gobierno municipal para realizar exposiciones de arte urbano dentro de la programación del Espacio Internaves, del Matadero de Madrid.
El colectivo Desviados.com ha explicado a través de un comunicado que este proyecto "nace de la necesidad de demostrar a la sociedad y a parte de los organismos municipales que el graffiti no tiene por qué ser sinónimo de suciedad y vandalismo, además de darle la calificación de arte y no de falsa expresión artística".
Este colectivo, en colaboración con IU, apuesta por crear espacios donde el graffiti y la arquitectura convivan en armonía "decorando espacios inertes que en un futuro no muy lejado serán pasto de las demoliciones o las obras".

BUSCA LA SOSTENIBILIDAD ENERGÉTICA

2008-04-20T21:09:00.000-07:00

lunes 21/04/2008
Lanzarote apuesta por las olas y las azoteas para producir energía

El Cabildo ha realizado una mapa para ver dónd se pueden instalar placas solares

Litoral de la isla canaria de Lanzarote.

GUSTAVO CATALÁN DEUS

Lanzarote, la isla Reserva de la Biosfera y con más espacios naturales protegidos de Canarias, quiere seguir a la cabeza de la sostenibilidad. Pero su creciente consumo de energía y su absoluta dependencia de los combustibles fósiles lastran ese futuro sostenible que pondría en cuestión sus elevados valores ambientales.
Para iniciar un camino energético más eficiente, el Cabildo de Lanzarote ha puesto en marcha varias iniciativas con el fin de lograr que la isla se incorpore a la generación de energías renovables.
La primera de ellas, que tiene ya tres meses de vigor, es un mapa de azoteas de la isla cuya inclinación y superficie es viable para la instalación de paneles solares fotovoltaicos. Esta misma semana se ha embarcado en la elaboración de otro mapa, pero en este caso su objetivo es conocer la potencialidad de las olas para la producción de electricidad.

«No es razonable que en una isla cuya radiación solar es incluso un 30% superior a cualquier otro sitio de la Península, dependamos en un 99,4% de los combustibles fósiles», señala Alejandro Perdomo, asesor en energías renovables de la Consejería de Industria del Cabildo.

En una isla en la que circulan nueve coches por cada 10 habitantes, y que precisa además un 24% de energía adicional para proporcionar a sus ciudadanos agua potable que ha habido que desalar previamente, es casi inexistente la producción de energía renovable: sólo un 0,6%. Sólo unos pocos aerogeneradores son la excepción en la paradisíaca Lanzarote, que cuenta con grandes potenciales de viento, sol y océano.

A través de internet

La primera herramienta puesta en marcha por el Cabildo, el mapa de las azoteas de la isla (http//lanzarote.grafcam.com) permite conocer a cada vecino si su terraza reúne condiciones para realizar una instalación fotovoltaica. Apoyado en fotografías realizadas por satélite, descubre la potencialidad de cada terraza de acuerdo con su superficie, inclinación y alineación.
La herramienta informática evalúa con colores cada azotea. Los colores descubren su potencial energético en kilovatios/hora de rendimiento. Lo que llama más la atención, es que el aprovechamiento de las azoteas de las edificaciones actuales permitiría producir 720 megavatios de electricidad, lo que significa más del triple del actual consumo: 220 megavatios que produce con fuel la planta térmica de Unelco-Endesa.

Un grupo de técnicos de El Cabildo ha recorrido la isla palmo a palmo y ha registrado 30.000 edificaciones, en las que se han identificado 100.000 superficies aptas para una instalación fotovoltaica. Entre éstas no están aquellas inferiores a 15 metros cuadrados y que reciban sombra a lo largo del día.
Cada día, decenas de personas consultan la herramienta informática y otras tantas se ponen en contacto con el Cabildo de Lanzarote para saber las condiciones de financiación, instalación y contratación de una planta doméstica de generación fotovoltaica, según fuentes de esta institución.

Sin embargo, en Lanzarote los trámites de enganche a la red no están rodados y son tediosamente burocráticos y complejos. «Queremos constituirnos en facilitadores y gestores de las instalaciones privadas», asegura Perdomo.

Esta misma semana se ha firmado un convenio con la Universidad Politécnica de Barcelona para que, antes del próximo mes de junio, se elabore un mapa de olas en todo el litoral de la isla canaria con el fin de conocer su energía constante de impacto, hundimiento, oscilante o como corriente marina, para generar electricidad.

El mapa se elaborará a partir de los datos que proporcionan las nueve boyas de Puertos del Estado que rodean Lanzarote.
«En este caso queremos dar datos precisos a posibles instaladores de energía maremotriz en instalaciones portuarias. Ahora mismo hay proyectadas dos grandes obras en los puertos de Lanzarote y quizá este mapa podría ayudar a los profesionales del sector a decidirse», declara Alejandro Perdomo.

El mapa le costará al Cabildo tan sólo 25.000 euros, la misma cantidad que el que cuesta el de las azoteas.

Anécdotas del gobierno porteño, en un blog

2008-04-08T12:36:00.001-07:00

martes 8 de abril, 2008

Como una página de intercambio informal, en la que los funcionarios porteños pueden contar sus proyectos y expresar sus opiniones en formato audiovisual fuera del circuito oficial de comunicación del gobierno de la ciudad, la Secretaría General porteña lanzó, de manera experimental y en el mayor de los silencios, el blogAire y Luz ( www.aireyluz.com ).

Si bien el portal permite a los visitantes dejar comentarios, como sólo en estos días comienza a ser dado a publicidad, ayer los lectores todavía no habían participado en el sitio.

En las nueve entradas o "etiquetas" (Antes y después, Desde el mundo, Extranjeros, Mauricio, Medidas, Personas, Propuestas, Proyectos y Visiones), los cibernautas logran conocer -por medio de videos caseros también "subidos" a You Tube- que, por ejemplo, en la Secretaría General que encabeza Marcos Peña los empleados que cobraron antes que otros hicieron una "vaquita" para colaborar con los postergados, según relata la empleada Mora Jozami.

Allí aparece que el legislador de Pro Avelino Tamargo compró un ómnibus para recorrer los barrios porteños y tener una suerte de despacho móvil para recibir inquietudes vecinales. Y que Federico Sturzenegger, presidente del Banco Ciudad, hizo el curso para cajeros que dicta la entidad que conduce. "Para entender una actividad, se tienen que entender todos los pasos relevantes y ver la realidad desde la perspectiva de cada uno de los actores involucrados", explica el funcionario.

A lo largo de todo el blog, los ministros, secretarios y directores que hablan resaltan el ritmo impuesto a la gestión por Mauricio Macri y describen cómo ese espíritu de "facilitar al vecino la solución de los problemas" va impregnando también el quehacer de los empleados públicos.

Mayor energía

"¿Será que un nivel mayor de exigencia despierta una nueva energía?", pregunta el entrevistador al director del CGPC 5, Marcelo Bouzas, luego de que éste comentara: "Los chicos de Sistema Informático me decían que antes, si venías o no venías, era lo mismo. Pero que ahora está bueno, porque hay que laburar y la gente está esperando que les arreglen las máquinas. Hay que contagiar ese entusiasmo". Efectivamente, Aire y Luz es un blog oficialista. "¿No va a haber ningún mea culpa, ninguna admisión de alguna cuestión pendiente o de algún retraso?", interrogó LA NACION a Marcos Peña. "Y... ¡es un blog del gobierno!", respondió él, entre risas.

Luego, el funcionario -encargado del portal junto con colaboradores como Alejandro Rozitchner, Laura Ojeda y Federico Suárez- ahondó: "La idea es que sea un espacio positivo, con críticas y propuestas, pero sin insultos ni agravios. No tanto de participación, porque para eso está la página oficial ( www.buenosaires.gov.ar ), sino de exhibición de los que trabajan, de la otra cara del gobierno, contada por su propia gente", sintetizó.

La 'ecovivienda' eficiente del siglo XXI

2008-04-05T20:56:00.000-07:00

Actualizado domingo 06/04/2008, TOKIO.-

ALTA TECNOLOGIA DE BAJO CONSUMO EN EL HOGAR

GUSTAVO CATALÁN DEUS

A los japoneses les preocupa –y mucho– cumplir con el Protocolo de Kioto. En primer lugar, porque están moralmente obligados a hacerlo por haberse firmado en su antigua capital imperial hace ahora 10 años; y además, porque el elevado confort tecnológico alcanzado no quieren reducirlo sino ampliarlo, aunque necesariamente con una mayor eficiencia energética de los aparatos.

A este doble reto responde la 'Eco-house', una vivienda unifamiliar prototipo de la firma Panasonic, empresa puntera de electrodomésticos y un sin fin de productos tecnológicos, que la mantienen en la vanguardia de las grandes compañías mundiales.

La ecocasa de Panasonic –que se puede visitar desde hace unos meses en el centro tecnológico de la empresa en Tokio– da respuesta a ese empeño de la sociedad japonesa de lograr más por menos, e ir ampliando la oferta tecnológica en los hogares. Si hace una década la gama de productos para el hogar era de 70 aparatos, se ha ampliado a 90 en este tiempo.
Según los responsables de la firma, vivir en una casa de estas características multiplica por cinco el factor de confort y eficiencia, mientras reduce el consumo de electricidad y agua, y por lo tanto las emisiones de dióxido de carbono (CO2) para producirla.
¿Cómo? El corazón energético de la Eco-house es una caldera de gas ciudad, que no sólo produce el agua caliente sanitaria y la que circula por el suelo radiante de la calefacción (Japón tiene un clima similar al de nuestro país), sino que aprovecha el calor para producir hidrógeno, disociando las dos moléculas de hidrogeno y la de oxígeno que contiene el agua.

Con este gas y una pila de combustible, que realiza el mismo proceso químico (hidrólisis) pero a la inversa, se logra directamente hasta un kilovatio de potencia eléctrica.

La caldera viene a producir la mitad de las necesidades eléctricas de la vivienda piloto, puesto que sólo en el momento en que hay personas en la casa y por tanto un más elevado consumo, es preciso echar mano del fluído eléctrico de la compañía.
A ese kilovatio se suma, además, la potencia suministrada por las placas solares fotovoltaicas situadas en el tejado, que vienen a cubrir las necesidades de otro 30% de las necesidades energéticas en electricidad. Asi que, tan sólo el 20% del consumo de electricidad es preciso comprarlo y pagarlo a la compañía suministradora de la electricidad.

Producir el 80% de la energía eléctrica en el propio lugar de consumo hace de la vivienda un hogar un 70% más eficiente, según las cuentas de la compañía, puesto que al autoabastecimiento energético se suman las ventajas de no tener que importar toda la energía con las pérdidas en la red que significa. Se añade que la producción propia, además de muy eficiente no emite ninguno de los otros gases de efecto invernadero.

Menos agua

El baño y la cocina, las dependencias de mayor consumo, cuentan con nuevos electrodomésticos capaces de consumir menos energía y agua. La ducha y la bañera –diseñadas para personas con discapacidad– vaporizan el agua, reduciendo su cantidad y aumentando el placer.
El inodoro, fabricado con nuevas resinas plásticas y cerámicas, y con un distinto flujo de agua que no precisa de presión, reduce a seis litros cada descarga, frente a los 14 normales.
En la cocina, el refrigerador reduce sus emisiones un 56%, gracias a un nuevo compresor, a la par que aumenta su tamaño interno al reducir el espesor de las paredes con un nuevo aislante más fino y eficaz.
El lavavajillas ahorra hasta un 17% de energía, a la vez que reduce el agua empleada. Y en cuanto a la lavadora, un tambor inclinado permite reducir la cantidad de agua un 30%, mientras que una bomba de calor de nueva tecnología, seca la ropa. El resultado es que es un 51% más eficiente que las normales.

Todas las dependencias cuentan con televisores de plasma, que en contra de lo que se piensa consumen prácticamente lo mismo que las de tubo, a igual tamaño. La tele central, de 103 pulgadas tiene una pantalla interactiva que permite ver la televisión, conectarse a internet, mantener una videoconferencia o controlar la domótica de la vivienda en su pantalla táctil.
En la casa ecológica de Panasonic todas las luminarias son de bajo consumo, lo que reduce un 81% el consumo.

Un sistema automático de persianas permite filtrar la luz en los momentos programados. La azotea cuenta con un sistema de recogida de aguas para el riego del jardín.
Ya en el exterior, una farola fotovoltaica y eólica –con una cámara– mantiene vigilada la vivienda y reconoce a sus dueños por las señales del móvil.
La vivienda está construida en acero para hacerla resistente a los terremotos y las inclemencias, y aislada del exterior con vidrios de triple cámara y paneles aislantes de nueva manufactura.

Panasonic todavía no la ha puesto a la venta, pero se prepara para ello en el año 2010 –llave en mano– por un precio de 600.000 euros, sin contar el suelo.
La firma japonesa también es una compañía constructora de viviendas prefabricadas, a la vez que una colaboradora imprescindible de todos los sectores industriales, incluido el del automóvil.

La batería del híbrido Prius de Toyota la produce esta compañía. Panasonic se ha propuesto reducir en 300.000 toneladas sus emisiones de CO2 en los próximos tres años.

Excavación científica para desvelar los secretos de Stonehenge

2008-03-31T22:43:00.000-07:00

Reuters - lunes, 31 de marzo, 21.10
STONEHENGE, Reino Unido (Reuters) -

Por Jeremy Lovell

Un grupo de arqueólogos comenzó el lunes sus trabajos para desvelar uno de los secretos de Stonehenge, el majestuoso monumento en el sur de Inglaterra: ¿cuándo se colocaron las primeras piedras en el antiguo santuario?

Los círculos concéntricos que forman Stonehenge, a 130 kilómetros al suroeste de Londres, en la planicie de Salisbury, consisten en gigantes bloques de piedra arenisca y piedras volcánicas más pequeñas de un tono azulado con toques blancos.

Los expertos en Stonehenge Tim Darvill y Geoff Wainwright usarán técnicas de datación del carbono y analizaron las manchas de polen y las conchas marinas para averiguar de qué época proceden las piedras, en la primera excavación arqueológica en este lugar Patrimonio de la Humanidad desde 1964.

"Si se quiere averiguar por qué se construyó Stonehenge, hemos de mirar a 250 kilómetros de distancia, a las colinas Presili, en el norte de Pembrokeshire, de donde proceden las primeras rocas volcánicas con las que se construyó", dijo Wainwright a los periodistas al comienzo de la excavación de dos semanas.

Los dos arqueólogos, que han trabajado extensamente en las colinas Presili en los últimos años, creen que las piedras, que forman el primer círculo de piedras en Stonehenge, debían ser veneradas por tener poderes mágicos curativos.

El imponente santuario, levantado hasta hace 5.000 años, domina el lugar, marcado por numerosos montículos y túmulos funerarios.
"Si quieres averiguar cuando se colocó la primera piedra en Stonehenge, tendrás que cavar una pequeña trinchera en torno a las cavidades de la piedra y datar lo que encuentras. Eso es lo que estamos haciendo", dijo Wainwright.

Las teorías sobre el papel de Stonehenge varían desde lo sobrenatural - una de ellas dice que el mago Merlín lo construyó - a sacrificios relacionados con el culto al Sol.
Wainwright, presidente de la Society of Antiquaries, y Darvill, profesor de arqueología en la universidad de Bournemouth, esperan que sus hallazgos apoyen su teoría de que Stonehenge fue el equivalente a un balneario.
"Fue un lugar de sanación, para le cuerpo y el alma", dijo Darvill. "Las colinas Presili son un lugar mágico. Las piedras son consideradas como de propiedades curativas", añadió.
Algunas piedras volcánicas, que pesan entre una y cuatro toneladas cada una, fueron transportadas por tierra y mar desde el sur de Gales a Salisbury hace entre 4.500 y 5.000 años.
Sólo un tercio siguen en el lugar, y las otras han sido robadas o destrozadas en el transcurso de los milenios.

SE DESHIELAN DOS BUENOS AIRES

2008-03-27T20:55:00.000-07:00

Jueves 27 de marzo de 2008

LONDRES (EFE y ANSA).-

Calentamiento: se acelera el deshielo en la Antártida y retroceden los glaciares
Colapsa una de las más grandes barreras de hielo de la Antártida
Es la plataforma Wilkins, una masa de 16.000 kilómetros cuadrados de superficie

Un enorme bloque de hielo del tamaño de la isla de Man se ha desprendido de la plataforma Wilkins, que en gran parte pende ahora "de un hilo", un fenómeno que los científicos atribuyen al impacto del cambio climático.

El British Antarctic Survey (BAS), una institución británica dedicada al estudio del continente blanco, registró imágenes vía satélite y de video que muestran cómo un gigantesco bloque de 41 kilómetros de largo y 2,5 de ancho parece haberse separado en los últimos días de la Península Antártica y continúa desplazándose.

Una gran parte de la plataforma Wilkins -una masa de hielo flotante de 16.000 kilómetros cuadrados, es decir, del tamaño de Irlanda del Norte- está ahora sostenida sólo por una delgada franja de hielo suspendida entre dos islas. Ubicada a 1600 kilómetros del continente sudamericano, pende de una lengua helada de sólo 6 kilómetros. "No esperaba ver que esto ocurriera tan rápido.

La plataforma de hielo pende de un hilo", afirmó el científico David Vaughan, del BAS. Fue él quien predijo, en 1993, que se podría perder el norte de la plataforma Wilkins en 30 años si el calentamiento climático en la península continuaba al mismo ritmo. "Sabremos qué pasará recién en los próximos días o semanas", agregó. El glaciólogo Ted Scambos, de la Universidad de Colorado, en EE.UU., alertó a Vaughan y a su colega Andrew Flemin, ambos del BAS, de que la plataforma helada estaba en peligro. Tras analizar las imágenes satelitales diarias, el BAS envió una misión de reconocimiento aéreo para comprobar la extensión de la ruptura. El equipo viajó a bordo del avión Twin Otter de observación. "Nunca había visto nada igual. Era impresionante -dijo Jim Elliott, que viajó en el avión para captar la dimensión de los daños-. Volamos a lo largo de la grieta principal y observamos la gran magnitud del desplazamiento desde el punto de ruptura. Es como si grandes pedazos de hielo, del tamaño de pequeñas casas, hubiesen sido esparcidos como escombros o como si hubiese habido una explosión.

" Esta ruptura es el último drama sufrido por la región antártica, que ha sufrido un calentamiento sin precedente en los últimos 50 años. Varias plataformas de hielo han retrocedido en los últimos 30, de las que seis colapsaron totalmente. Son Prince Gustav Channel, Larsen Inlet, Larsen A, Larsen B, Wordie, Muller y Plataforma Jones Ice.

"El calentamiento climático en la Península Antártica ha desplazado más al Sur el límite de viabilidad para las plataformas de hielo, con lo que algunas que solían ser estables están retrocediendo y podrían acabar por desaparecer", indicó Vaughan. A su juicio, la ruptura en la plataforma Wilkins no tendrá "ningún efecto" en el nivel del mar, porque "todavía está flotando", pero "es otra indicación del impacto que el cambio climático está teniendo en la región".

La plataforma Wilkins ha permanecido estable durante la mayor parte del último siglo, pero comenzó a disminuir en los años 90. En 1998 se produjo un gran fractura que en cuestión de meses ocasionó la pérdida de 10.000 kilómetros cuadrados de hielo. Pero los hielos de la capa Wilkins estaban más al sur del resto y se creía que estaban más protegidos por las temperaturas más bajas. Por su parte, otros expertos en los grandes hielos creen que la plataforma Wilkins puede durar aún más tiempo, ya que la temporada del derretimiento de verano en la Antártida está llegando a su fin.

"Este espectáculo inusual ha terminado por esta temporada, pero cuando llegue el próximo enero estaremos pendientes para ver si Wilkins sigue desintegrándose", subrayó el profesor Scambos, del Centro Nacional de Datos sobre la Nieve y el Hielo, de la Universidad de Colorado.

NUEVO VEHICULO ELÉCTRICO CON CABINA GIRATORIA

2008-03-15T09:06:00.000-07:00

miércoles marzo 12

Nissan Pivo 2
Salón de Tokio del año 2005.

El Pivo 2 es un vehículo eléctrico urbano cuyo rasgo más característico es tener una cabina giratoria de tres plazas. Esto es posible gracias a que los elementos principales de control del vehículo (dirección, frenos y transmisión) son gobernados a través de cables eléctricos. El número “2” de su nombre hace referencia a que

está inspirado en el Nissan Pivo presentado en el

La cabina del Pivo 2 gira sobre su eje vertical en todas direcciones, de manera que el conductor siempre tiene visión directa del avance del coche incluso al invertir el sentido de la marcha o al aparcar en paralelo. El acceso a la cabina se realiza a través de una amplia puerta frontal, que aloja en su cara interior los mandos de control.

El Pivo 2 cuenta con un robot de ayuda (denominado “RA” o “Robotic Agent”) alojado en el propio salpicadero. Tiene una doble función: por un lado ofrece indicaciones y advertencias sobre el tráfico urbano. Por otro, detecta el estado de ánimo del conductor en función del tono de voz y de los gestos de su cara (gracias a un programa de monitorización facial). “RA” está programado para calmar o animar al conductor, dependiendo de la situación.

La propulsión del Pivo 2 la proporcionan cuatro motores eléctricos (con forma de disco), de 15 kW de potencia cada uno, alojados en los bujes de las ruedas y controlados independientemente. Ello permite, por ejemplo, que las ruedas giren 90º y hagan innecesaria la maniobra de aparcamiento lateral. Estos motores están alimentados por unas baterías de ión litio de última generación.

El Pivo 2 dispone de un chasis que varía activamente la distancia relativa entre las ruedas para mejorar la estabilidad del coche cuando se circula a una velocidad elevada. Mide 2,60 m de longitud y la anchura varía entre 1,69 y 2,20 m. Con un peso de 900 kg, alcanza una velocidad de 120 km/h y puede recorrer sin parar 125 km, tras los cuales deberá cargar sus baterías durante seis horas para devolverles su carga máxima.

LAS RUINAS DE LOS QUILMES SIGUEN TOMADAS POR LA COMUNIDAD INDIA QUILMES

2008-03-10T18:04:00.000-07:00

EXIGEN A LAS AUTORIDADES LA RESTITUCION DE LAS TIERRAS
Las ruinas de los Quilmes, tomadas en Tucumán por los indígenas de la región
Por: Rubén Elsinger

RECLAMO. DESCENDIENTES DE LOS ANTIGUOS QUILMES PIDEN POR SU TIERRA.

Las Ruinas de Quilmes, donde existió el mayor poblado prehispánico del país, siguen tomadas desde hace más de un mes por indígenas de la zona, que exigen que el Estado provincial les restituya lo que consideran su "Ciudad Sagrada".Los ocupantes -integrantes de la Comunidad India Quilmes (CIQ)- se hicieron cargo de la atención de los turistas de todo el mundo que cada día visitan el sitio arqueológico. Los comuneros se turnan para hacer de guías y, aunque no cobran entrada, les piden a los visitantes una colaboración voluntaria."La plata que recolectamos la estamos usando para reparar los daños que causaron en algunas pircas (muros de piedra) los torrentes que bajaron del cerro por las lluvias de este año", le explicó Juana Bordón, delegada de la comunidad de base de Colalao del Valle, a Clarín.Centenares de turistas apoyan a los ocupantes y les agradecen su acogida, según puede leerse en los mensajes que dejaron en el libro de visitas que habilitó la CIQ. El sitio se halla a 180 kilómetros de la capital provincial y a 2.000 metros de altura, en el tramo tucumano de los Valles Calchaquíes surcado por el río Yokavil o Santa María. Este fue uno de los centros de la resistencia indígena a la Conquista española durante las Guerras Calchaquíes del siglo XVII, que se libraron a lo largo de varias décadas en territorios de las actuales provincias de Catamarca, Tucumán y Salta. Aplastada en 1665 la resistencia de este baluarte, los prisioneros fueron desterrados a la provincia de Buenos Aires, donde se creó una Reducción de los Quilmes, que se convirtió en la ciudad de ese nombre.Hasta fines de 2007, funcionaron junto a las ruinas un hotel y un museo, a los que hoy no se puede acceder por orden judicial. Para mayor incomodidad de los turistas, los únicos baños del sitio quedaron dentro de la zona vedada.Se creó una "mesa de diálogo" sobre el futuro de las ruinas, pero -dicen los comuneros a Clarín- "vimos que no había, de parte del Gobierno, ninguna intención de hablar sobre el tema de la restitución de las ruinas a nuestra comunidad, así que en asamblea resolvimos tomarlas".El Gobierno, a través del Ente Autárquico Tucumán Turismo, hizo el 10 de enero una denuncia penal por "usurpación", que investiga la fiscal de instrucción Mónica de Targa, del Centro Judicial de Monteros. "¿Podemos ser usurpadores de nuestra propia casa?", dicen los comuneros.

PARECE QUE HAY QUE PENSAR EN ORDENAR LA REGIÓN

2008-03-10T16:24:00.000-07:00

CONSECUENCIA DE LAS FUERTES LLUVIAS QUE SE REGISTRAN EN BOLIVIA
Hay más de 8.000 aislados en Salta por la creci ente del río Pilcomayo

SIEMPRE VUELVE. EL PILCOMAYO SUELE AUMENTAR DE CAUDAL DURANTE LA TEMPORADA ESTIVAL

Ocurre en el norte de la provincia. Pero más al sur también crece el nivel del Bermejo. .

Más de 8.000 personas se encontraban ayer aisladas en las localidades de Santa Victoria Este y Santa María, en el norte de la provincia de Salta, a raíz de un nuevo desborde del río Pilcomayo provocado por las fuertes lluvias que se registraban en Bolivia.

Autoridades locales informaron a la agencia DyN ayer por la mañana que la situación era también "preocupante" en el sur del mismo departamento salteño de Rivadavia, en donde la crecida del Bermejo afectaba a varias poblaciones, entre ella la pequeña ciudad cabecera del mismo nombre.

Para completar este alarmante panorama, en el sureño departamento de Metán se produjeron ayer algunas inundaciones de viviendas a causa de las fuertes lluvias que causó el desborde del río Piedras, lo que generó temor entre la población.

En Santa Victoria Este y Santa María, casi en el límite con Bolivia y Paraguay, algo más de 8.000 pobladores estaban aislados por una nueva crecida del Pilcomayo, según informó el coordinador de Defensa Civil de la provincia, Lucio Ganami.

Esa región permaneció varias semanas, durante el mes de enero pasado, en las mismas condiciones de aislamiento y por iguales motivos.

El Gobierno comprometió el inicio de obras para evitar esta situación, que suele repetirse en época estival.

Desde hace una semana las autoridades intensificaron el puente aéreo que mantiene con ese territorio para asistir a sus pobladores.

Ayer, por ejemplo, un avión y un helicóptero de la provincia fueron enviados hacia Santa Victoria con más de 1.800 kilos de provisiones, entre ropa, frazadas, plásticos, alimentos y medicamentos.

En tanto, en el sur de ese mismo departamento, en la localidad de Rivadavia Banda Sur, la población afectada por el desborde del Bermejo también estaba siendo asistida por organismos oficiales. Aunque la zona aún tenía comunicación terrestre, había viviendas y caminos anegados.

En esa zona dirigentes políticos y sociales denunciaron que los alimentos enviados resultaban "insuficientes" para los habitantes aborígenes de más de 30 parajes que fueron afectados por las inundaciones.

En ese sentido, el intendente de Rivadavia, Leopoldo Cuenca, alertó al Nuevo Diario de Salta que la municipalidad recibió 340 bolsones alimentarios y carecía de reservas para distribuir.

Desde la Secretaría de Defensa Civil se aseguró ayer que continuarían los vuelos hacia Santa Victoria para la entrega de mercadería, en tanto que para Rivadavia el transporte se hacía por vía terrestre.

Pero ya avanzada la tarde, los aviones no habían podido partir aún desde Tartagal hacia el noreste provincial a causa de las malas condiciones del tiempo.

A mediados de la semana pasada, el clima comenzó a desmejorar en la alta cuenca del Pilcomayo, al sur de Bolivia, y en el norte y este de Salta, lo que generó el desmadre de los ríos, una situación que ya había sido advertida por las autoridades.

El Servicio Meteorológico Nacional (SMN) informó ayer que en el departamento Rivadavia continuará lloviendo al menos hasta mañana, y advirtió que podrían producirse tormentas aisladas.

En Bolivia, las crecidas del Pilcomayo y las inundaciones a causa del fenómeno meteorológico conocido como "La Niña" provocaron al menos 66 muertos, mientras que tres personas siguen desaparecidas y casi 80.000 familias resultaron damnificadas, según cifras oficiales.

LA PROMESA DE LA CASA DIGITAL ES UN SUEÑO NO TAN LEJANO

2008-03-09T13:11:00.000-07:00

domingo 9 de marzo, de 2008
HANNOVER, Alemania (AFP) -

"Con ordenes muy simples, es posible optimizar el consumo y también reducir los gastos de energía"

Sueño nacido en los años 1970, la casa digital todavía no ha logrado imponerse en la vida diaria de los consumidores, desanimados por soluciones tecnológicas a veces demasiado complejas, una situación que cambia lentamente.

La feria europea CeBIT, que se realiza hasta este domingo en Hannover (norte de Alemania), destina un lugar para los hogares del futuro, con escritorios equipados con cinco pantallas de las que se puede transferir fotografías con un 'click' a las dispuestas en el baño, donde el usuario se asegura un lugar para ver películas con tranquilidad, incluso bajo la ducha.

El grupo francés Thomson también presentó tecnologías que acentúan la convergencia entre internet, la televisión y el teléfono: una tableta 'wi-fi' da acceso a los programas televisivos, a películas por encargo, a radio por internet o incluso se la puede utilizar para realizar llamadas.
Pero "todavía estamos muy lejos de un concepto de casa digital totalmente integrada", donde todos los equipos del hogar puedan comunicarse entre ellos en campos tan diversos como la electricidad, la calefacción, la seguridad, la telefonía, la informática y el audiovisual, señala Claude Floch, director de marketing del instituto GfK. "La integración de funciones sofisticadas todavía permanece al margen".

François-Xavier Jeuland, autor de 'La maison communicante' ('La casa comunicante'), no está de acuerdo con esta postura y señala una "aceleración del mercado de la domótica de aquí a dos o tres años". Según un estudio reciente, este mercado estimado en poco más de 200 millones de dólares en Europa en 2006 debería duplicarse para 2013.

Para el especialista, hoy todas las condiciones están dadas para un despegue.
En principio "el freno económico se ha levantado": el costo suplementario que representa la puesta en práctica de un sistema domótico en la construcción de una casa es valorado en sólo un 4%. No obstante, esta instalación en construcciones ya hechas puede salir mucho más cara.
A su vez los consumidores, que en el pasado se mostraban desconfiados, "se encuentran hoy más sensibles al tema con el desarrollo de internet de banda ancha".

Los usuarios esperan poder permanecer en contacto con su casa después de haber salido: por ejemplo, para ser advertidos por mensaje de texto (SMS) en caso de robo o de que se rompa una tubería, o activar a distancia la calefacción antes de llegar.

"Hoy los clientes comienzan a desearlo: se equipan con ordenadores, móviles, televisores, cámaras de fotos, marcos de fotos digitales, discos duros externos. Descargan música, filman. Todo es digital", señala Georges Penalver, director de marketing estratégico de Orange.
Frente a esta demanda, el operador acaba de crear una sociedad, 'Soft At Home', con Thomson y Sagem Communications, para elaborar una norma común para hacer compatibles todos estos productos, dado que el mercado "se satura de la ausencia de estandarización".
Además del frenesí digital del gran público, la casa inteligente tiene una carta bajo la manga: el argumento ecológico.

"Con ordenes muy simples, es posible optimizar el consumo y también reducir los gastos de energía", explica Jeuland que cita el ejemplo de Alemania y Suiza, muy avanzados en este terreno.
Con una consulta al tablero de mando se pueden ver los productos más "glotones" de energía. Otra utilidad: instalando sensores en postigos, se puede ordenar que se abran automáticamente en pleno invierno al menor rayo de sol y que la calefacción se apague simultáneamente.

Zaha juega con hielo y congela el paisaje

2008-03-07T18:14:00.000-08:00

PROYECTO INTERNACIONAL: NORDPARK CABLE RAILWAY (INNSBRUCK)ZAHA HADID ARCHITECTS

Las estaciones de tranvía que proyectó en Innsbruck remedan las formaciones glaciares y marcan un hito por su innovación tecnológica.

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porARIEL HENDLER.
ahendler@clarin.com

Nos inspiramos en las formas de las glaciaciones y los movimientos de las grandes masas heladas; en el lenguaje fluido de las formaciones naturales de hielo, como las caídas de agua congeladas". Así describe Zaha Hadid (el plural alude a su asociado Patrick Schumacher) la búsqueda formal que guió el proyecto para las cuatro estaciones de tranvía recién inauguradas en Innsbruck, en los Alpes austríacos; la ciudad tirolesa donde la arquitecta británica nacida en Bagdad ya cosechó elogios y distinciones por la vertiginosa plataforma de saltos de esquí del monte Bergisel.

Las cuatro paradas del Hugerburgbahn (como lo llaman los vecinos) o Nordpark Cable Railway (en lengua global) responden a la premisa de "adaptación a las condiciones específicas de cada sitio, aunque compartiendo un mismo lenguaje aquitectónico", según asegura Zaha. Las estaciones se caracterizan por sus cubiertas livianas de vidrio de doble curvatura a modo de caparazones, con grandes voladizos y apoyadas con mínimos contactos sobre sus basamentos rectos de hormigón, lo cual, según Zaha, "produce el efecto visual de que estuvieran flotando".

Pero, además, cada una tiene su propio contexto particular, que incluye topografía, altura, inclinación del terreno y flujos de circulación. El recorrido (que puede verse en filmaciones caseras en YouTube, buscando por Hungerburgbahn) se inicia en en el centro de la ciudad, en un entorno urbano y llano; cruza el río Inn por un puente colgante aferrado por cables de acero, también proyectado por Zaha, y luego asciende la ladera del monte Nordkette, al norte de la ciudad, hasta finalizar su recorrido en la villa Hungerburg, a 863 metros de altura y 286 metros por encima del punto de inicio.

Desde allí se puede abordar un teleférico hasta la cima del monte Seegrube, a 2.300 metros de altura, de modo que, en total, toma apenas 20 minutos llegar desde la ciudad hasta la cumbre.

Ante esta variedad de visuales y experiencias, las estaciones se ofrecen como un factor de continuidad, ajustándose a esos parámetros sin dejar de ser parte de una familia coherente de objetos. De este modo generan lo que Zaha denomina "un paisaje artificial" que acompaña al natural. Y, al mismo tiempo, cada cubierta describe, o mejor dicho, acompaña con un gesto sutil el flujo peatonal debajo de ella, ya sea en sentido horizontal a través de rampas y andenes, o vertical por escaleras fijas y mecánicas.

Por caso, en la estación Löwenhaus, sobre la ribera del Inn, el flujo casi excluyentemente horizontal de circulación y la continuidad con el puente sobre el río es enfatizada por un voladizo que se estira hasta lo imposible para cubrir su basamento, doblándose hacia abajo como un mantel en los bordes de una mesa, o como los famosos "relojes derretidos" de Dalí. En tanto, en medio de la ladera de la montaña, la estación del Zoo Alpino, apoyada sobre una columna con escaleras y rematado por una cubierta convexa, parece una estaca clavada para sujetar aparejos de alpinismo.

Empujar los límites. Para el arquitecto y crítico catalán Alberto Estévez, teórico de las "arquitecturas genéticas", esta obra, y en especial las cubiertas sin aristas, ángulos ni ninguna otra referencia geométrica reconocible, confirman la adhesión de Zaha al "organicismo digital", que según él constituye la primera vanguardia del siglo XXI. "Cada estación es un 'únicum', una forma orgánica única y continua en el que no hay oposición entre elementos soportantes y soportados, piezas verticales y horizontales, piel y estructura", explica. De hecho, las cubiertas de las cuatro estaciones de tranvía conforman a la vez el techo y la envolvente (por llamarla de algún modo), mientras que el concepto de "abertura" parece ajeno: es la propia forma la que se abre o cierra, total o parcialmente.

Sin embargo, Estévez toma distancia respecto al simbolismo aludido por Zaha. "En realidad, en este diseño no hay mímseis. Lo que hay es un trabajo de abstracción formal que puede dar lugar a múltiples interpretaciones. Ella dijo que son formas del hielo porque están en medio de la nieve, pero si estuviera junto al mar, tal vez diría que son moluscos o valvas marinas", opina. De hecho, caminar debajo de cualquiera de las cubiertas vidriadas podría parecerse tanto a pasear por una gruta helada como a hacerlo por las entrañas de una ballena.

Más allá de este detalle, Zaha coincide con que el proyecto supone "una contribución a la arquitectura diseñada y construida digitalmente", así como un "hito a nivel mundial para el uso de vidrios de doble curvatura en la construcción". Además, durante el corte oficial de cinta aseguró que debería ayudar a "empujar los límites de la tecnología aplicada al diseño y la construcción".

Esto puede leerse como un elogio a la constructora Strabag, de Viena, cuyos profesionales trabajaron codo a codo con la arquitecta para plasmar sus ideas en la práctica. En especial, el uso de tecnologías propias de las industrias automotriz, aeronáutica y naval, donde son habituales las piezas "sin costuras", como las empleadas en este proyecto.

Latinoamérica, la única región donde crece el empleo precario

2008-03-07T17:23:00.000-08:00

INFORME DE LA ORGANIZACION INTERNACIONAL DEL TRABAJO SOBRE LOS ULTIMOS 10 AÑOS
Por: GINEBRA. EFE

Latinoamérica es la única región en el mundo donde el empleo denominado precario o vulnerable creció en los últimos diez años, y el incremento de esa situación laboral fue mayor para las mujeres que para los hombres, según un informe de la Organización Internacional del Trabajo (OIT).

Así lo confirmó Dorothea Schmidt, autora del informe, ayer en rueda de prensa en Ginebra. Señaló que el porcentaje de personas empleadas en condiciones precarias aumentó de 31,4% en 1997 al 33,2% en 2007.

La proporción aumentó en los dos sexos, pero el incremento fue mayor en mujeres: ascendió del 30,1% al 32,7%. Estos empleos precarios fueron creados en el sector servicios, que es precisamente donde proliferaron la mayor parte de los puestos de trabajo durante la última década en la región.

Schmidt explicó que las latinoamericanas trabajan mayoritariamente en el sector servicios "porque el manufacturero no crece lo suficiente como para crear suficientes empleos". Además, la economista señaló que todavía prevalecen en la zona "menores niveles educativos de las mujeres frente a los hombres".

Los datos de 2007 reflejan que el 64,6% de las latinoamericanas son trabajadoras remuneradas y asalariadas, el 25,5% son trabajadoras por cuenta propia, el 7,1% son trabajadoras familiares auxiliares y sólo el 2,7% son empleadoras. Uno de los aspectos positivos del informe es que la brecha de género entre personas económicamente activas se redujo, no sólo por el mayor acceso de mujeres al trabajo, sino por un descenso de las tasas de participación de los hombres en el mundo laboral.

Un descenso, que los expertos de la OIT explican por la mayor tendencia de los hombres latinoamericanos a permanecer más años estudiando antes de integrarse activamente y a pleno en el mercado laboral.

ES INCAPACIDAD O FALTA DE VOLUNTAD - el transporte, el caos urbano, la salud, ...la marginalidad...- EL ABORDAJE METROPOLITANO DE LOS PROBLEMAS

2008-03-07T17:16:00.001-08:00

Soluciones para los cartoneros

Luego del desalojo de los asentamientos junto a las vías del Ferrocarril Mitre, el conflicto del Gobierno porteño con los cartoneros no ha encontrado hasta ahora una vía de solución que contemple las distintas aristas. Los funcionarios de la Ciudad y legisladores del oficialismo atribuyeron a los municipios del conurbano parte de la responsabilidad por la situación de los cartoneros, que viven en esos partidos.

Se trata en su mayoría de grupos familiares de escasos recursos que se trasladan a diario a la Ciudad para realizar esa tarea de acopio. Contaban con el llamado Tren Blanco para retornar a sus viviendas, pero el levantamiento de ese servicio por razones de seguridad determinó que muchas de esas familias se asentaran en cercanías de las estaciones ferroviarias.

Una resolución administrativa del Ejecutivo porteño ordenó el desalojo de estos asentamientos, dando así respuestas a una parte del problema, la de la ocupación ilegal del espacio público.

Pero las alternativas ofrecidas a los afectados no satisfacen sus necesidades de inserción laboral y condiciones dignas de vida. El Gobierno bonaerense y los intendentes aludidos respondieron endilgando al Gobierno porteño falta de sensibilidad social frente a un reclamo que se considera legítimo y justo.

De lo que se trata, en realidad, es de un problema social que requiere de respuestas metropolitanas integrales, un abordaje conjunto y cooperativo de los gobiernos de la Ciudad y la Provincia.

Hace falta un abordaje metropolitano de la situación de los cartoneros, que no sólo garantice la protección del espacio público sino también la inserción laboral y social de las familias afectadas.

TODO DA IGUAL, LA INSOLIDARIDAD ES "IN"

2008-03-07T16:08:00.000-08:00

CEMENTO A LA RED PLUVIAL
Clausuran una obra en construcción en Villa Urquiza

por arrojar cemento a la red pluvial
Los inspectores del Gobierno porteño constataron las irregularidades en un predio de Olazábal al 5100. Por el mismo motivo, sancionaron a una empresa constructora que trabaja en la avenida Santa Fe al 2700.

SUMIDEROS TAPADOS. El cemento corre por la calle en la puerta de la obra clausurada.

A una semana del temporal que dejó cientos de damnificados en Capital y GBA, el Gobierno porteño decidió clausurar una obra en construcción en el barrio porteño de Villa Urquiza que arrojaba cemento en la vía pública y tapaba los caños de la red pluvial. Por el mismo motivo, fue sancionada una empresa que trabaja en la avenida Santa Fe al 2700.

Los operativos fueron encabezados por el subsecretario de Mantenimiento Urbano, Vicente Spagnulo, y el Director General de Red Pluvial, Fernando Gutiérrez. También estuvieron presentes inspectores de la Dirección General de Fiscalización de Obras y Catastro, quienes constataron que el contenido de los camiones mezcladores y el agua utilizada para su limpieza eran arrojados a la calle.

De hecho, los técnicos de la Comuna encontraron en los sumideros de la zona gran cantidad de hormigón y cemento sólidos, que obstruían los conductos. Spagnulo anticipó que "serán severamente castigados quienes dañen la red pluvial".
Y el gobierno porteño aprovechó para adelantar la creación de un grupo de inspectores con facultades para sancionar ese tipo de faltas.

El "SUBTE" LLENO DE BARRERAS ARQUITECTONICAS

2008-03-07T15:44:00.000-08:00

07/03/08

De las 68 estaciones, apenas una docena tiene ascensores.

Confirman un fallo que pone plazo para adecuar las estaciones de subte a los discapacitados
La Cámara en lo Contencioso Administrativo Federal intimó a la empresa Metrovías a presentar un plan de obras.

Es por la denuncia de una abogada que se mueve en silla de ruedas. De las 68 estaciones, apenas una docena tiene ascensores.
La Cámara de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo Federal confirmó un fallo de primera instancia que obligaba a la empresa Metrovías y al Estado Nacional a adaptar las estaciones de la red de subtes para pasajeros con movilidad reducida.

La resolución, firmada por los jueces de la Sala I, confirmó un fallo de la jueza Liliana Heiland, quien había intimado a las partes a realizar, en el lapso de seis meses, un plan integral de obras. La causa se inició a partir de la denuncia de Antonieta Aviani, una abogada de 33 años que se mueve en silla de ruedas. Cuando el Estado Nacional le otorgó en 1994 la concesión de los subtes, no se incluyó la obligación de adecuar las estaciones para el acceso de discapacitados, aseguraron en la empresa. Ese punto recién fue incluido en 1999, cuando el contrato fue renegociado. Entonces la empresa presentó un plan de obras. Sin embargo, luego de la crisis económica de 2001, el Gobierno declaró al año siguiente la emergencia ferroviaria y la gran mayoría de las obras previstas en el sector fueron suspendidas. Al votar, el camarista Néstor Bouján destacó que el decreto de necesidad y urgencia para el sector del transporte, de 2002, no justificaba la omisión de obras que no se realizaron antes de esa fecha, entre las que figuraban la eliminación de barreras para pasajeros con movilidad reducida. El fallo aún no está firme, ya que tanto Metrovías como el Estado nacional pueden apelar ante la Corte Suprema.

ES NOVEDOSO

2008-03-01T13:36:00.000-08:00

Con un nuevo caucho autocicatrizante, tejidos y zapatos se reparan solos
Por Boris Cambreleng AFP - sábado, 1 de marzo, 2008
PARÍS (AFP) -

Una nueva materia elástica que se autoremienda sin necesidad de cola, autocicatrizándose, está siendo desarrollada por un grupo de investigadores franceses, según la revista semanal Nature.
Esta materia, sintetizada a partir de ácido graso de origen vegetal, está compuesta por pequeñas moléculas unidas en una trama supramolecular. Cuando esta trama se rompe, las moléculas se reajustan ellas mismas para recuperar su forma y elasticidad iniciales.
Entre las aplicaciones posibles de este nuevo material, se encuentran los tejidos en prendas de vestir, cuyos agujeros podrían cerrarse sin necesidad de coserlos, las suelas de los zapatos indeformables o los juguetes que se remiendan solos al pie de la cama de sus jóvenes propietarios. Podrían también autorepararse algunas piezas sueltas de motores, sin tener que pasar por el taller.
"Si se coloca una junta impermeable en una pared, se repará sola. Y lo mismo con todos los materiales relacionados con la compresión, como las juntas de estructura o los revestimientos que pueden rayarse", explicó a la AFP Ludwik Leibler, director del laboratorio Materia Blanda y Química, una unidad del francés Centro Nacional de Investigación Científica (CNRS) y de ESPCI, una escuela parisina de ingenieros. "Se puede romper y recomponer varias veces", declararon los investigadores del laboratorio a la revista Nature.
El grupo químico Arkema (ex servicio químico de la empresa Total) desarrolla, junto al laboratorio Materia Blanda y Química, desde el año 2000, una serie de investigaciones en el ámbito de la química de los materiales supramoleculares, y desde el 2004, explora sus posibles aplicaciones industriales.
Arkema anunció que, gracias a la química supramolecular, se podría pensar en la fabricación de "todo tipo de artículos que, después de romperse o fisurarse, son reutilizables gracias a la autocicatrización". "Tenemos dos grupos de productos listos para sacar al mercado", cuyo desarrollo es más avanzado que el del caucho, declaró a la AFP Manuel Hidalgo, investigador en Arkema.
En el primer grupo están los asfaltos, que utilizan, como el caucho, elementos de origen vegetal. Para obtener estas mezclas de polímeros, con una mejor resistencia para la construcción de carreteras que los fabricados con hidrocarburos, "asociamos las moléculas de aceites vegetales para darles una forma sólida a temperatura ambiente", precisó Hidalgo. En este tipo de productos también están los adhesivos, barnices y pinturas. Se fabrican a temperaturas bajas, efectuando así un ahorro de energía.
La segunda familia de productos está relacionada con los plásticos, hechos de moléculas más grandes. Éstas están asociadas, como en el primer grupo, por tramas moleculares no permanentes y son más biodegradables y más resistentes a los disolventes.
Estas dos categoría

DE LAS 19 MEGACIUDADES ACTUALES, LAS ÚNICAS METRÓPOLIS EUROPEAS SON MOSCÚ Y ESTAMBUL.

2008-02-27T17:46:00.000-08:00

Reuters - miércoles, 27 de febrero de 2008
NACIONES UNIDAS
La mitad del mundo vivirá en ciudades a finales de 2008
La Metropólis de Buenos Aires ya tiene 14.000.000

Para fin del 2008, la mitad de la población mundial residirá en ciudades por primera vez en la historia, según un informe de las Naciones Unidas.
Según el informe, para el 2050 habrá 6.400 millones de personas viviendo en ciudades, desde los 3.300 millones actuales.
Se espera que la población mundial aumente a 9.200 millones para ese año, desde los actuales 6.700 millones.
Las regiones más desarrolladas -Europa, América del Norte y Oceanía- tienen más habitantes en las ciudades que en el campo, al igual que América Latina y el Caribe. África y Asia son la excepción, pero en esos continentes reside la mayoría de la población mundial, según el informe divulgado el martes.
A medida que crece la urbanización, se espera que la población rural mundial comience a declinar en aproximadamente una década y caerá a 2.800 millones de personas para el 2050, desde los 3.400 millones actuales.
Algunos países, como India, hogar de dos de las ciudades más grandes del mundo -Mumbai y Nueva Delhi- con casi 20 millones de personas cada una, aspiran a ralentizar la urbanización alentando el desarrollo de áreas rurales.
La intensa urbanización y la esperada adición de ocho nuevas "megaciudades", ciudades con 10 millones o más de habitantes, para el 2025 crearán nuevos retos.
Asia y África son en gran parte rurales pero verán un aumento en sus poblaciones urbanas en las próximas décadas. Ambos continentes tienen aproximadamente un 40 por ciento de residentes en ciudades y un 60 por ciento en el campo.
Pero esa tendencia está cambiando. La mitad de la población africana residirá en ciudades entre el 2045 y el 2050, mientras Asia alcanzará ese punto entre el 2020 y el 2025.

MEGACIUDADES

Alrededor del 40 por ciento de la población china vive actualmente en ciudades, una cifra que se espera exceda el 70 por ciento para el 2050, cuando 1.000 millones de personas residan en urbes del país, comentó Hania Zlotnik, directora del Departamento de Población de las Naciones Unidas.

Para el 2025, Shenzen, un centro de crecientes inversiones extranjeras, fronterizo con Hong Kong, se unirá a Pekín y Shangái como la tercera megaciudad con 10,2 millones de habitantes, según los pronósticos de la ONU.

En el segundo país con mayor población, India, sólo el 29 por ciento de sus habitantes reside en ciudades actualmente. Para el 2050, el país tendrá al 55 por ciento de su gente en centros urbanos.
Pero si bien es un porcentaje bajo comparado con China, India sumará dos nuevas megaciudades a Mumbai y Nueva Delhi para el 2025: Calcuta, que tendrá una población estimada de 20,6 millones de personas, y Madras, con 10,1 millones.

Para el 2025 existirán 27 megaciudades y Europa aportará sólo una a la lista: París.
La capital francesa, con 10 millones de personas, que será la última ciudad de la lista.
De las 19 megaciudades actuales, las únicas metrópolis europeas son Moscú y Estambul. *.

OB.SBA - LA CAMARA DE APELACIONES PORTEÑA FALLO A FAVOR DEL PLAN DE MACRI

2008-02-20T18:39:00.000-08:00

Avalan la intervención de la obra social de la Ciudad y sigue la pelea
El gremio municipal anunció que apelará. Mientras, seguirá al mando de la ObSBA.

Por: Pablo Novillo

La Cámara de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo de la Ciudad le dio su aval al Gobierno de Mauricio Macri para intervenir durante 180 días la obra social de los trabajadores estatales porteños. Sin embargo, en el gremio SUTECBA adelantaron que presentarán un recurso de inconstitucionalidad ante el Tribunal Superior de Justicia, por lo que la situación podría seguir como hasta ahora, con una intervención a medias y las autoridades gremiales aún en funciones.La intervención de la obra social había sido dispuesta por Macri, con el argumento de "sanearla" y desregularla, para permitir que los empleados públicos puedan elegir otra cobertura de salud. Pero la jueza porteña Elena Liberatori, a raíz de presentaciones judiciales del gremio, la rechazó. El Gobierno apeló, y amenazó con recusar a la jueza e impulsar su juicio político.La causa derivó en la Sala 2 de Apelaciones. Ayer, los jueces Eduardo Angel Russo, Mabel Daniele y Esteban Centanaro votaron por unanimidad a favor de Macri. Entendieron que la intervención "no parece un acto irrazonable o ilegítimo", y agregaron que las actuales autoridades tuvieron una "actitud obstructiva" ante los reclamos de los empleados de cambiar de cobertura, según informó la agencia DyN.Macri aseguró que el fallo "es una buena noticia para los vecinos y para los empleados" estatales. Y el procurador de la Ciudad, Pablo Tonelli, agregó que "la Justicia nos dio la razón con que no podía haber una coexistencia entre el interventor Jorge Rey y las autoridades de la ObSBA, porque la intervención implica su desplazamiento provisorio".Pero la intervención no sería inmediata, porque SUTECBA ya anunció un contraataque. Andrés Gil Dominguez, abogado del gremio, contó: "Al mediodía estábamos en una audiencia conciliatoria con el juez Roberto Gallardo, quien tiene ahora el expediente (Liberatori actuó durante la feria judicial). A él le presentamos nuestro proyecto para la desregulación, que ya fue aprobado por la Superintendencia nacional de Servicios de Salud. Si el juez decidiera que ese proyecto es legalmente válido, se podría avanzar en la desregulación y la intervención perdería sentido. Pero a la salida de la audiencia nos enteramos del fallo de la Cámara. Ahora vamos a presentar un recurso de inconstitucionalidad ante el Tribunal Superior, y hasta que eso se resuelva la situación debe seguir como hasta ahora, sin intervención".En tanto, el procurador Tonelli afirmó: "Pensamos que la Cámara no autorizará la elevación al Tribunal. Habrá que esperar unos días. No haremos nada a la fuerza, pero la intervención se concretará".

EDITORIAL CLARIN

2008-02-19T18:54:00.000-08:00

19/02/08
Los padrones de los partidos políticos
Algunos principales dirigentes del justicialismo y el radicalismo dejaron entrever la posibilidad de impulsar una depuración de los padrones de afiliados como parte de un remozamiento o revitalización de sus estructuras partidarias. En horabuena, si tal voluntad se traduce en esta oportunidad en acciones concretas.No es la primera vez que se plantea esta clase de iniciativas, pero hasta ahora nunca prosperaron. Las razones son sencillas: por un lado, los abultados padrones sostienen el peso interno de referentes políticos territoriales; por otro lado, la inercia o parálisis de la actividad partidaria en los últimos años desalentó cualquier cambio importante. Tampoco hubo, pese a las reiteradas promesas, incentivos institucionales o legislativos que promovieran una reforma. Así es como el Partido Justicialista sigue acreditando más de 3,6 millones de afiliados mientras los que tiene fichada la UCR son más de 2,3 millones. Estas abultadas cifras son las que ambos partidos presentaron en el inicio de la recuperación democrática de 1983, cuando el proceso de afiliación estuvo fuertemente asociado a la alta participación y movilización política de la sociedad argentina. Desde entonces, con altas y bajas, la participación dentro de la vida partidaria fue decreciendo así como la militancia voluntaria y la valoración pública de los partidos. En el marco de la necesaria y demorada reforma política, sería bueno que los partidos sinceren sus padrones, lo cual va a obligarlos a buscar una reconexión con la sociedad.El Partido Justicialista sigue acreditando más de 3,6 millones de afiliados y la UCR, más de 2,3 millones. Como contribución a una reforma política, sería oportuno que se depuraran esos padrones, confeccionados hace un cuarto de siglo.

TRIBUNA

2008-02-19T18:52:00.000-08:00

Crear policías municipales, sin medias tintas ni parches
La cercanía a la gente, la posibilidad de realizar políticas de seguridad diferenciadas y el financiamiento complementario con tasas municipales son características favorables.

Por: Alberto Binder*
Fuente: MIEMBRO DEL ILSED (INSTITUTO LATINOAMERICANO DE SEGURIDAD Y DEMOCRACIA)

Las nuevas autoridades se han encontrado con un problema recurrente: la falta o debilidad de los recursos humanos y materiales asignados al sistema de seguridad de Buenos Aires. Nada de eso se puede achacar a uno u otro gobierno anterior sino que es el producto de una histórica despreocupación por las instituciones de seguridad y judiciales en la provincia.

Tampoco se resolverá un problema de esa magnitud (que se ha agravado con el crecimiento demográfico y el descontrolado crecimiento urbano) con el simple nombramiento de más policías, compra de más patrulleros o desafectando al personal policial de otras tareas. Esas medidas suelen ser más fáciles de pronunciar que de ejecutar en el contexto de las grandes necesidades financieras y de organización del Estado bonaerense.

Para comenzar a encarar en profundidad el tema de los recursos, se debe avanzar en la integración de diversos recursos institucionales ubicados en distintos niveles, de tal manera que el salto cualitativo y cuantitativo sea realmente importante. Y ello significa avanzar al mismo tiempo en la incorporación de nuevo personal y elementos tecnológicos con la continuación de la reorganización del sistema de seguridad en su conjunto.

Desde sus orígenes la reforma de la Policía de Buenos Aires planteó el problema de los recursos y una estrategia de crecimiento indisolublemente ligada a la descentralización. Distintas circunstancias hicieron que esa descentralización no fuera llevada a cabo en sus aspectos más importantes y hoy nos encontramos ante las mismas tareas pendientes. Avanzar en la descentralización significa, antes que nada, la creación de las policías municipales.

Este no es un debate nuevo —ni siquiera forma parte de los debates alrededor de la reforma policial del 98— sino que tiene ya una larga historia en la Provincia, nunca resuelta. Se sostiene que avanzar en la creación de las policías municipales sólo agravaría los problemas de corrupción y descontrol, dándoles más poder a unos intendentes —en especial en el Gran Buenos Aires— que ya son como reyezuelos: viejo argumento que ha impedido todo avance.

Claro que todo se puede hacer mal y que, en especial, la corrupción es un flagelo que no hemos decidido enfrentar con firmeza, pero esos problemas ya existen y nos privamos de los beneficios que pueden traer esas soluciones. Además, si no probamos innovaciones en los temas de seguridad estamos condenados a ser espectadores de su agravamiento permanente.

Hay que dar el paso en la creación de las policías municipales sin eufemismos ni medias policías, como la guardia urbana y otros ensayos. Al contrario, creo que el grado de preocupación y sensibilización social hoy son las grandes herramientas que permiten esta creación. Se discutirá el modo de nombramiento, el modo de control, su coordinación, etc. Problemas que muchos países tienen y forman parte de las tareas cotidianas del sistema de seguridad.

Pero la cercanía a la gente, la posibilidad de realizar políticas de seguridad diferenciadas y el financiamiento complementario mediante tasas de seguridad municipales son actualmente instrumentos que no se pueden dejar pasar.

El sistema de seguridad de Buenos Aires sólo puede ser complejo y descentralizado. La naturaleza social, política e institucional de la Provincia lo llevan inexorablemente hacia ese rumbo. El sueño de una Policía enorme que responde al unísono a un solo mando verticalizado es un mito que ya ha hecho demasiado daño y posterga soluciones de fondo. Además, nunca existió en Buenos Aires una Policía de este tipo.

La complejidad de la que hablo se ordena en cuatro escalones.

Las policías municipales.

Las policías departamentales (coordinando y apoyando la labor municipal).

La Policía de investigaciones (totalmente centralizada, única para toda la provincia).

El Ministerio de Seguridad, conductor técnico y político de todo el sistema.

Es un sistema de seguridad completo, mucho más acorde con los juegos sociales, políticos y culturales de una provincia que también es compleja y multiforme. Con muchos más recursos cerca de los problemas de la gente y muchas más posibidades de adaptarse a fenómenos criminales difrenciados, estacionales, cambiantes. Es en ese recipiente institucional que nunca se termina de armar donde se deben volcar los nuevos recursos, provientes también de fuentes diversificadas.

Claro que no se agotan aquí todas las soluciones: aumentar los recursos implica cambiar el modelo de integración entre seguridad privada, seguridad pública y también implica modificar las reglas de la política de seguridad en la zona metropolitana. El gobierno de Buenos Aires debe entender, al fin, que la provincia necesita el traspaso de la Policía tanto como la Ciudad Autónoma y deberían avanzar juntas en ese proyecto.

Mientras la Ciudad no tenga su propia Policía no se terminarán de conformar las tres patas de la política de seguridad de la zona metropolitana (Nación, Ciudad y Provincia) y sin ello no tendremos el proclamado plan conjunto. La zona metropolitana de Buenos Aires es el gran regulador de los problemas de seguridad de nuestro país, tanto en el plano objetivo como subjetivo (percepción, miedo, preocupación). Su solución beneficia a todos, no a los porteños o suburbanos.

En fin, nuevos gobiernos, nuevas oportunidades. Viejos debates y tareas inconclusas. En temas de seguridad nuestro país se ha quedado asustado y anclado a políticas que añoran tiempos idílicos —que en realidad nunca existieron— o se ilusionan con la remota posibidad de que los medios de comunicación hagan desaparecer el problema. En pocas palabras: zafar, no actuar.

*Alberto Binder fue autor junto a León Arslanian del Plan de Reforma de la Policía de Buenos Aires.

Llegar a la casa propia desde los u$s10 mil, ¿es posible?

2008-01-31T18:41:00.000-08:00

jueves 31 de enero, del 2008
Hoy se necesitan los sueldos completos de 8 años para que -de acuerdo al salario promedio registrado en Capital Federal- alguien pueda comprarse su propio departamento. Hace 10 años, se requería exactamente la mitad,

La dificultad de acceso a la vivienda

Fuente:datos de la consultora Reporte Inmobiliario.

Se suma el bajo acceso al crédito que existe: del total de propiedades escrituradas en 2007 sólo 8,7% fue gracias a la ayuda de una hipoteca.

Si bien mejoró algo la situación (ya que en 2006, las casas compradas con préstamo ascendían a 7,9%), se sigue lejos de lo registrado antes de la crisis, momento en que una de cada 4 casas se financiaban.

¿Por qué razón? Porque las propiedades dolarizadas y en suba frente a salarios retrasados y en pesos hacen que no todos "califiquen" a la hora de pedir dinero al banco y a plazo. Y, porque, el ahorro que con demasiado esfuerzo se logra, está en pesos y con frecuencia va de los $10 mil a los $30 mil.
Por eso, la dificultad de acceso a la vivienda -que elevó hasta saturar la demanda de alquileres, con sus persistentes subas- se configura en uno de los principales problemas de la actualidad.

Infobae.com consultó a cinco expertos de distintas áreas acerca de si es posible acceder a una vivienda de uno o dos ambientes, partiendo de un ahorro que no supere los u$s10 mil. Algunas de sus opiniones, ideas y consejos, que no cubren todos los casos, pero que aportan posibles estrategias, son las siguientes:
Alejandro Bianchi, Portfolio Manager de Invertir Online
"Para lograr el valor de una propiedad chica empezando con u$s10 mil o algo menos, se debería invertir en cosas muy arriesgadas, como para que en 5 o 6 años se cumpla con el objetivo. Y esto dependerá del perfil de riesgo del inversor, el cual hay que definir. Si es muy pequeño el capital, no se puede diversificar demasiado.

Entonces: en virtud del capital, el perfil de riesgo, el objetivo (monto) y el tiempo se puede definir una cartera y en qué conviene invertir."Es importante 'traquear' la inflación y el aumento del valor de las propiedades con el dinero que se ahorra para que uno no esté cada vez más lejos del objetivo. Hay que pensar que la propiedad está en dólares. Si se deja el dinero en el colchón, se pierde terreno en este sentido."Recomiendo entonces un portafolio diversificado, lo que quiere decir, tener el dinero en varias cosas.

En general, se habla de 60% en renta fija (plazos fijos, bonos, fideicomisos) y 40% en renta variable (acciones). En renta variable, se puede tener acciones de crecimiento -son mas arriesgadas pero tienen un potencial mayor- y de value -que son firmas más consolidadas-."El tiempo en que se logrará dependerá de cuánto se pueda ahorrar por mes. Aunque sea poco, sirve, sino no se llega nunca. Esto es clave, porque se arma cada vez más al capital invertido.

"Hoy por hoy, no se tiene una gran capacidad de obtener crédito en banco y las tasas están entre 15-16%. Quien compra una propiedad, difícilmente la compra a crédito. Entonces, en mi opinión, la opción es invertir, ahorrar y un monto pequeño, si es posible, apalancarlo ya sea pidiéndolo a la familia, mediante un crédito."Para invertir, se necesita buscar asesoramiento. Para hacerlo en el mercado de capitales se debe concurrir a una sociedad de bolsa, donde se puede empezar a partir de 3 mil pesos, aproximadamente.

Carlos Sotelo Presidente de la Cámara Inmobiliaria Argentina
"Es muy difícil llegar a la casa propia con un ahorro de u$s10 mil. Los bancos pueden dar como máximo 70% de la propiedad que se quiere comprar. Si se va a comprar un departamento de u$s50 mil, se necesitarían pedir u$s35 mil y tener u$s15 mil."Entonces, en principio, lo que conviene tener es ese 30% del valor de la propiedad. El segundo punto es que la cuota de amortización del crédito no absorba más del 25% de los ingresos comprobables. Es así que se tienen dos limitaciones: el monto total del crédito que se otorga y que se alcance a cumplir el requisito de la cuota-ingreso.

"Lo más barato que se puede conseguir en Capital, ronda los u$s40 mil, saliendo de la franja de la zona norte. Si se quiere resolver con un pool de créditos personales, se requiere un ingreso muy alto."Lamentablemente hasta que no salgan tasas bajas, es difícil que la población tenga acceso al crédito: eso requiere que el estado instrumente una política de largo plazo donde se ayude o subvencione al comprador con tasa preferencial y largo plazo, a 25 y 30 años.

"Hay una nueva modalidad que son las construcciones por fideicomisos, en las que se requiere un anticipo y luego, pagos mensuales. Por el saldo, se saca una la hipoteca que en general está apalancada. Es una operación segura.José Rozados, Consultor de Reporte Inmobiliario
"Con 25 mil pesos, alrededor de u$s8 mil, se puede acceder -crédito mediante- a casi u$s 27 mil y por ese valor, no hay nada en Capital y quizás algo en el Conurbano, pero en localizaciones no centrales. Sino, comprar un terreno fuera de la Ciudad y después construir con tiempo.

"Hoy no hay muchas alternativas más que pensar que sea un pago inicial y después tomar un crédito hipotecario por el resto y los bancos piden tener un 30% del valor de la propiedad."Buscar algún tipo de fideicomiso o consorcio es interesante, pero es necesario para eso, tener una capacidad de ahorro para solventar una cuota que puede ser en dólares y después acceder a otra parte similar a la inicial para la escritura.

"Otra opción es tratar de multiplicar esos casi 10 mil dólares, buscar alguna alternativa medianamente segura y seguir ahorrando."Haría falta para recurrir a algo mínimo, tener 15 mil dólares y de ahí, que sea el 30% de una propiedad de u$s50 mil. Así sí es posible llegar a comprar algo desde un acumulado, se tiene mayor espectro de posibilidad.

Dante Sica, Director de abeceb.com
"Depende qué casa se requiera comprar. El problema no es el stock, es el flujo: cuánto se puede pagar de cuota anual. Esto, brinda la dimensión que tiene que ver con la capacidad de generar flujo, cuánto es el ingreso mensual para ver cuánto se puede afectar para la compra."No hay muchas alternativas salvo que te vayas a vivir a una casa sencilla, alejada de la ciudad.

"Si se tienen u$s10 mil y un ingreso de 2500 por mes, conviene sacar un préstamo para un departamento chico en una zona alejada del centro. Es un stock de capital bajo como para que en dos años más se pueda comprar sin complementar con un préstamo o cualquier forma de financiamiento.

"Hoy hay departamentos en construcción a los que se puede acceder con u$s25 mil, pagando por mes después. No importa la forma, consorcio, fideicomiso, préstamo: 10 mil dólares es un stock bajo. No hay muchas alternativas. Pero, todo depende del nivel de ingresos: se puede contar con u$s30 mil y ganar 600 pesos."Este año, los ingresos han tenido una recuperación y la relación cuota-ingreso, estaría bajando.

Antonio CejuelaDirector de Puente Hnos.
"Primero se debe decidir dónde se quiere vivir porque con u$s10 mil dólares, de entrada, se quedan afuera los barrios más demandados, Palermo, Barrio Norte, Caballito, Belgrano, etc."Desde el punto de vista financiero estrictamente, lo que recomiendo es tomar un crédito en pesos a tasa fija y si no es fija, mixta, de manera de lograr una relación entre los ingresos y la moneda del endeudamiento. A tasa fija se está también jugando contra la inflación.

La mejor alternativa es endeudarse a tasa fija, mientras más largo sea el plazo."La mayoría de los bancos prestan entre 70 y 80% y con una afectación de la renta del orden del 35%. De esta manera, con u$s10 mil no se puede comprar una casa de más de 50 mil dólares."Para poder financiar los u$s40 mil restantes, cada $10 mil tomados en préstamo, se paga aproximadamente $115 de cuota (a 10 años), por tanto, se tiene cuota de 1400 pesos, lo que implica tener un ingreso de $4600 netos, alrededor de $5 mil brutos."Recomendación: la situación es complicada. Conviene endeudarse a tasa fija, sobre todo desde el punto de vista de los ingresos.

La otra alternativa es invertir los u$s10 mil durante por lo menos un año con una capacidad de ahorro. Si se logran ahorrar u$s500, se juntan u$s16 mil. En 2007, en promedio los rendimientos fueron del orden de 10-11% para un perfil conservador, en este contexto. Así, al cierre del primer año, se ascendería a un monto de u$s17.500. Ahí se puede hacer algo mejor, siempre y cuando, el precio y las condiciones del mercado inmobiliario no se modifiquen".

No deben descartarse las "fórmulas" para multiplicar el dinero que se tiene ahorrado que encuentre cada cual. Por ejemplo: obtener varios créditos personales para complementar el ahorro logrado, comprar una vivienda fuera de Capital, alquilarla y con lo obtenido, pagar el préstamo. No todos tienen sus ingresos "en blanco", esto es un impedimiento fuerte para lograr un préstamo. Todo dependerá, entonces, de cada caso.

En sintonía con el medio ambiente

2008-01-26T22:01:00.000-08:00

TENDENCIAS CAMPAÑAS EN LOS COUNTRIES
Proyectos que suman reservas ecológicas, planes de reciclado y arquitectura sustentable.

Carla Lioi

Hace tiempo que el diseño de las urbanizaciones privadas ya no se limita a la subdivisión de un terreno en un conjunto de lotes. Diversos factores paisajísticos y urbanísticos entraron en juego y mejoraron el planteo de estos complejos. En los últimos años, el cuidado del medio ambiente se convirtió en un nuevo factor a tener en cuenta y así fue que comenzaron a incorporarse reservas naturales en los emprendimientos de mayor superficie.

Actualmente, la tendencia muestra nuevas acciones, que incluyen desde construcciones de arquitectura sustentable hasta campañas internas de reciclado de basura.

Uno de los casos es el barrio privado Haras del Sol, la primera urbanización privada del país que se sumó al movimiento mundial slow, que promueve el mejoramiento de la calidad de vida y la biodiversidad.

Con un trazado de lotes amplios de más de 1.500 metros cuadrados y una extensión de 67 hectáreas sin contaminación auditiva ni visual, Haras del Sol incorpora ahora la construcción de viviendas con arquitectura sustentable. Se trata de las casas ecológicas, cuya iniciativa partió de la convergencia entre un arquitecto y un grupo de desarrollistas preocupados por la calidad de vida.

"Percibimos que el tema de la arquitectura ecológica tenía muchos puntos de contacto con estos principios del movimiento slow. A partir de allí, empezamos a promover la construcción de las nuevas casas bajo estos conceptos de bioarquitectura y ecología. Estamos muy satisfechos de haber impulsado el primer proyecto" explicó Roberto Alonso, socio de Haras del Sol.

La primer vivienda -bautizada como "casa orquídea" porque sus propietarios cultivan estas flores exóticas- fue pensada a partir de la idea de reconstruir las partes que conforman esta especie floral. Sus distintos ambientes fueron dispuestos con ventanas de doble vidrio con grandes parasoles que siguen el recorrido del sol, lo que genera un ahorro de energía. Estos representan las raíces, el tallo y la flor.

El diseño de Puerto Panal, el primer club de chacras del país, también sigue la misma línea. En su predio, se reservaron 250 hectáreas para una gran reserva ecológica a orillas del Paraná de Las Palmas. Allí está prohibido el uso de vehículos motorizados, por lo que sólo se puede acceder a caballo, a pie o en bicicleta.

Además, se puede observar una gran cantidad de especies de aves, así como también carpinchos, nutrias, zorros colorados, liebres, comadrejas, iguanas y hasta un puma. Al estar prohibida la caza, las especies están protegidas y se reproducen libremente."Lamentablemente los barcos de carga están importando especies no autóctonas, como caracoles y algunos peces que son depredadores de nuestra fauna ictícola", destaca Eloísa Núñez Mihura, a cargo de la comercialización de Puerto Panal.

En otros casos, como el de Haras Santa María, el cuidado del medio ambiente se planteó a partir de la recolección de residuos. Se ha diseñado en conjunto con la cooperativa "Creando conciencia" un sistema por el cual las familias desecharán ya previamente los residuos en bolsas diferentes de acuerdo a su clasificación.

Otro country que sigue esta iniciativa es Banco Provincia, donde se creó una comisión de medio ambiente que invita a los vecinos a participar en la campaña de separación de residuos para reciclar papel, vidrio, plástico y latas. El dinero recaudado se destina a los comedores de zona oeste.

Un mix equilibrado

Algunos clubes de campo, además, buscaron desarrollar un proyecto urbano conservando sus ambientes naturales. La Concepción de Luján, por ejemplo, cuenta con una gran arboleda preexistente, a la que se agregan galerías de robles y otras especies plantadas hace más de un lustro.

Además, los habitantes del barrio conviven con perdices, lechuzas vizcacheras y zorros. "Uno naturalmente pertenece a este entorno, no necesita adaptarse, en todo caso si viene de la ciudad necesita readaptarse, volver a la fuente. La contaminación, el cemento y las aglomeraciones no son propias del ser humano", señaló Patricia Rey, arquitecta y residente del barrio.

Mediante un masterplan de forestación que implicó una inversión de dos millones de pesos, el megaemprendimiento Terravista apostó a una vuelta al concepto de la plaza como lugar de reunión y encuentro entre los vecinos. La plaza house del deporte es uno de los espacios más jerarquizados del proyecto. Como un gran telón de fondo verde y natural, un bosque de álamos, cipreses leylandi y casuarinas, implantados sobre unas lomas resaltadas con arbustos, impiden tener vista hacia los lotes perimetrales brindando así una pantalla acústica, visual y ecológica, ya que los árboles por medio de la fotosíntesis disminuyen las altas temperaturas del verano.

Otros de los destacados es el parque central, que contará con una huerta de gran escala con bancos rodeada de árboles de naranjos y ciruelos.

Tejados ajardinados contra el cambio climático

2008-01-26T18:17:00.000-08:00

17 de enero de 2008

las "azoteas verdes"

Cada vez más ciudades cubren de vegetación las azoteas de sus edificios para mejorar el entorno urbano y reducir las emisiones de CO2 y el gasto energético.

Imagínese vivir en un edificio cuya azotea, en vez de de la típica teja, ladrillo o cemento, está cubierta de césped, flores y plantas.

En países como Alemania, Gran Bretaña o Estados Unidos son cada vez más numerosas e incluso cuentan con subvenciones para su construcción. Además de transformar la grisácea fisonomía de las grandes urbes, estos espacios verdes de altura ayudan a controlar las emisiones de CO2 y el gasto en electricidad.

Por: Alex Fernández Muerza

El futuro de las ciudades pasa por hacerlas más confortables, sostenibles y ecológicas para sus habitantes. A ello pueden contribuir las "azoteas verdes". Su finalidad estricta es aprovechar las propiedades ecológicas de introducir vegetación en la parte superior de cualquier edificio urbano, aunque los últimos diseños más vanguardistas van más allá con diversos espacios ajardinados, decorativos y de esparcimiento.

En este sentido, el Jardín Botánico Augustenborgs en Malmö (Suecia), la Biblioteca Pública de Vancouver (Canadá), o el Parque del Milenio en Chicago son algunos de los cada vez más numerosos espectaculares ejemplos de edificios públicos con azoteas ecológicas, aunque tampoco faltan propuestas para inmuebles privados.

Las ventajas de ubicar cubiertas vegetales en la parte superior de los edificios son diversas. La vegetación, además de mejorar la calidad del aire, amortigua el ruido, constituye un sumidero natural de CO2, y posibilita que vuelva la vida animal a las ciudades.

Según un estudio elaborado en Canadá, si se cubriera de materia verde tan sólo el 6% de los tejados de Toronto se conseguiría eliminar 30 toneladas de partículas contaminantes de la atmósfera cada año. Asimismo, a la vez que absorben hasta en un 70% el agua de lluvia para su mantenimiento, contribuyen a que las alcantarillas no se saturen.

Por otra parte, un trabajo publicado en la revista Bioscience, del Instituto Americano de Ciencias Biológicas, afirmaba que estos pequeños vergeles urbanos controlan la temperatura, de manera que en verano pueden reducir el consumo de aire acondicionado hasta en un 25% y evitar en invierno pérdidas de calor de hasta un 50%.

Asimismo, limitan lo que los expertos denominan el efecto de la "isla de calor", que eleva artificialmente la temperatura de las grandes ciudades.
Por ello, se trata también de un sistema natural de eficiencia energética: Un estudio de la consultora Weston Design para el caso de Chicago, que cuenta con más de 300 de estas azoteas ajardinadas, estima que su ampliación a toda la ciudad permitiría a sus habitantes ahorrarse al año unos 68 millones de euros en energía, el equivalente a la producción de varias centrales térmicas de carbón o un pequeña central nuclear.

Tipos y precios de azoteas ecológicas

La instalación de estos tejados verdes consiste en superponer varias capas sobre la cubierta del edificio, de manera que la estructura del inmueble queda aislada y se dispone de una superficie especial para la plantación y mantenimiento de la vegetación y el drenaje del agua.

En cuanto a las especies vegetales seleccionadas, se tiene en cuenta el clima de la ciudad y las características físicas del edificio, aunque las más apropiadas son las de pequeña altura, con un rápido poder de crecimiento y expansión, resistentes a la sequía y con pocas necesidades de mantenimiento.
Asimismo, el desarrollo tecnológico de las últimas décadas ha permitido la construcción de azoteas vegetales muy diversas, tanto en tamaño como en tipo de vegetación y diseño. Así, se puede hablar de sistemas intensivos cuando la profundidad y características de sus capas pueden albergar árboles y arbustos, y de sistemas extensivos con capas delgadas idóneas para flores y hierbas.

En cuanto al precio, los expertos recuerdan que son más caros que los tejados convencionales. Por ejemplo, Roofscapes, una empresa veterana especializada en el diseño e instalación de estas azoteas verdes, cobra por el diseño y la instalación entre unos 1.000 y 2.400 euros por metro cuadrado, tres veces más que lo que cuesta reemplazar un tejado convencional.

No obstante, sus responsables aseguran que estos sistemas duran entre 30 y 40 años, el doble que los tejados normales. Asimismo, los costes se reducen si los vecinos consiguen ponerse de acuerdo para que la misma empresa diseñe e instale estos tejados verdes en varios inmuebles a la vez.

Por otra parte, las ayudas que diversas ciudades concienciadas de sus ventajas ofrecen también ayudan a rebajar el precio final. Por ello, cada vez más particulares, y no sólo los responsables de grandes edificios públicos, se decantan por tener un trozo de naturaleza en su tejado.

Origen y desarrollo de los tejados verdes

(Imagen: Morris K. Udall Foundation)
La idea de tapizar con una cubierta vegetal la parte superior de los edificios ya era utilizada por pueblos como los vikingos y otras civilizaciones antiguas. Algunos expertos apuntan incluso a los jardines colgantes de Babilonia como antecedente remoto de estas instalaciones.

En cualquier caso, los impulsores de los sistemas modernos se sitúan en la década de los años 60 del siglo pasado en varios países escandinavos y de Europa Central, fundamentalmente Alemania. Algunas estimaciones aseguran que en este país el 20% de las azoteas planas están cubiertas con estos sistemas. Por su parte, otros países europeos como Gran Bretaña u Holanda también cuentan con importantes desarrollos.

En Estados Unidos, las ciudades de Portland y San Francisco se consideran las primeras en instalar, en los años 80, estas azoteas ecológicas. Años después, los responsables institucionales de otras grandes ciudades norteamericanas, como Chicago, Nueva York o Washington han ido impulsando su construcción, lo que se ha traducido en diversas ayudas, asociaciones y empresas especializadas.

Asimismo, una directiva municipal en Tokio obliga a "convertir en verde" desde 2001 por lo menos el 20% de las azoteas de más de mil metros cuadrados.

El nivel del Mediterráneo podría elevarse medio metro en 50 años

2008-01-18T17:28:00.000-08:00

MADRID 18/01/08

(Reuters) -

Teniendo en cuenta la temperatura, el nivel del mar y la salinidad.

El nivel de las aguas del Mediterráneo podría elevarse entre 12,5 centímetros y medio metro en los próximos 50 años si se mantiene la tendencia registrada desde la década de los 90, según datos del Instituto Español de Oceanografía (IEO).

Las estadísticas se recogen en el libro "Cambio climático en el Mediterráneo español", presentado el viernes, y que recopila mediciones desde 1948 realizadas por el IEO que han tenido en cuenta la temperatura, el nivel del mar y la salinidad.

"Las conclusiones son que esta zona ha sufrido un considerable aumento de la temperatura del agua y del aire desde la década de los setenta, así como una rápida subida del nivel del mar desde los noventa", informó el Ministerio de Educación y

Ciencia en una nota de prensa.

Según el estudio, el ascenso del nivel del mar desde la década de los noventa ha sido de entre 2,5 y 10 milímetros por año, y ha coincidido con un considerable aumento de las temperaturas.
"Lo que implica que, de seguir esta tendencia, el nivel de las aguas subiría entre 12,5 y centímetros y medio metro en los próximos 50 años", señaló el informe, en el que también participaron investigadores del CSIC, el Instituto Nacional de Meteorología y Puertos del Estado y las universidades de Málaga e Islas Baleares.

"Tendría consecuencias muy serias en las zonas litorales bajas, incluso en el caso del aumento menor, y catastróficas si se produce el incremento de nivel del mar de medio metro", agregó.
No obstante, concretó que aún es pronto para afirmar que este ritmo de tendencia se va a mantener en las próximas décadas, pese a que la aceleración se ha detectado en todo el planeta desde la década pasada.
Los datos recopilados también han demostrado que en el Mediterráneo se ha producido un aumento de la salinidad, debido a la disminución de las precipitaciones y al descenso del aporte de los ríos a causa de las construcciones hidráulicas.

Muere el ex campeón mundial de ajedrez Bobby Fischer "EL MOZART DEL AJEDREZ"

2008-01-18T16:53:00.000-08:00

REIKIAVIK -18/01/08
(Reuters) -

La "demencia" pudo con él

Por Kristin Arna Bragadottir
El genial Bobby Fischer, el primer y único campeón mundial de ajedrez estadounidense y quien alguna vez fue apodado el "Mozart" de la disciplina, murió en Islandia a los 64 años.
Un portavoz de Fischer, quien podría haber sido condenado a una pena de prisión en Estados Unidos por violar sanciones contra la ex Yugoslavia al jugar allí una partida de ajedrez, confirmó la muerte. No se hizo pública la causa de su fallecimiento de inmediato.

Fischer, un ex niño prodigio que una vez dijo que le gustaba ver sufrir a sus oponentes, se convirtió en campeón del mundo en 1972 al derrotar al soviético Boris Spassky en Reikiavik, bajo la mirada de la publicidad de la Guerra Fría.
Años antes de su muerte había recibido la ciudadanía islandesa.
El brillante pero excéntrico estadounidense abandonó su título sin mover un peón, al no cumplir con un plazo para defender su corona en Manila, en 1975. Las autoridades mundiales del ajedrez se lo otorgaron reticentemente a su rival, el soviético Anatoly Karpov, quien lo retendría durante la siguiente década.
Fischer se volvió retraído, no jugó en público y vivía de poco más que la magia de su nombre, aunque millones de entusiastas lo consideraban el rey del ajedrez.
Su nombre ocupó los titulares y cayó en desgracia ante las autoridades estadounidenses cuando en 1992 salió de su aislamiento para jugar con Spassky en Yugoslavia, en un momento en que el país era blanco de sanciones, durante la guerra de Belgrado con las repúblicas disidentes.

Fisher desapareció tras esa partida, por la que cobró tres millones de dólares, y reapareció después de los ataques del 11 de septiembre de 2001.
En una entrevista telefónica con una emisora de radio filipina, Fischer alabó los ataques y dijo que quería ver a su país "aniquilado".
El ajedrecista, quien también generó controversia con declaraciones antisemitas, recibió la ciudadanía islandesa en marzo de 2005, ocho meses después de ser detenido en Japón mientras luchaba contra una orden de deportación de Estados Unidos.

"EL MOZART DEL AJEDREZ"

Fischer siempre tuvo una buena opinión de sí mismo. Consultado una vez acerca de quién era el mejor jugador del mundo, replicó:
"Es agradable ser modesto, pero sería estúpido si no dijera la verdad. Es Fischer".
No fue una afirmación vana. Considerado por muchos especialistas como el mayor genio natural del ajedrez que el mundo conoció, fue llamado "el Mozart del ajedrez" cuando comenzó a ganar a los seis años.

Fue campeón juvenil estadounidense a los 13 y campeón del Abierto de Estados Unidos a los 14, reteniendo el título cada vez que decidió defenderlo.
Fue el gran maestro internacional más joven de la historia, a los 15 años, ganando la calificación en su primer torneo internacional en Yugoslavia. Una vez derrotó a 21 grandes maestros consecutivamente.

A la vez que creció la fama de Fischer, su temperamento se volvió más impredecible. Se retiraba de los torneos por considerar que estaban mal iluminados o por problemas con el aire acondicionado.
Viejos amigos le describieron como un hombre solitario, que pasaba gran parte de su día en cuartos llenos de libros de ajedrez, naranjas y jarras de vitaminas, jugando ajedrez por su cuenta y leyendo revistas para mantenerse en contacto con la actividad que más amaba.

NUEVO INCREMENTO DE LA VIVIENDA DE PROTECCION OFICIAL

2008-01-17T18:14:00.000-08:00

MADRID, Europa Press - jueves, 17 de enero, 13.27

La ministra de Vivienda, Carme Chacón, avanzó hoy que
los precios de la vivienda crecieron "por debajo del 5%"
en 2007, y señaló que este incremento está "ya en el entorno del IPC", que el pasado año cerró con un aumento interanual del 4,2%.

El dato definitivo se conocerá mañana, cuando el director general de Arquitectura y Política de Vivienda, Rafael Pacheco, haga públicos los datos oficiales de precios de la vivienda correspondientes al cuarto trimestre de 2007.
Durante la firma de un convenio con la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), Chacón indicó que se ha producido ya un cambio de tendencia respecto a la evolución de los precios con el Gobierno anterior, cuando crecían alrededor del 18% anual.

NUEVO INCREMENTO EN LA INICIACIÓN DE VPO

En este sentido, la titular de Vivienda adelantó que, frente al descenso de la iniciación de vivienda protegida en anteriores legislaturas, entre septiembre de 2006 y septiembre de 2007 se comenzaron a construir 91.160 viviendas protegidas, lo que supone un incremento del 1,5% respecto a los doce meses anteriores.
"Este es el camino que nos propusimos y por ese camino queremos continuar", indicó Chacón. Otro de los objetivos de su Departamento, recordó, es dar salida a "algunas o todas" las viviendas que actualmente se encuentran en el stock de los promotores pendientes de venta.
Por otro lado, Chacón precisó que otro reto de su Ministerio seguirá siendo la movilización de suelo público a disposición de la iniciativa pública y privada para hacer más vivienda protegida, y, en este sentido, anunció que firmará en próximas fechas un acuerdo con el Ministerio de Defensa con este objetivo.

UN NUEVO ACUERDO CON LA FEMP

Respecto al acuerdo marco firmado hoy con el presidente de la FEMP, Pedro Castro, para impulsar a través de la empresa pública SEPES la construcción de vivienda protegida, tanto en régimen de compra como de alquiler, en suelo propiedad de "aquellos municipios que así lo soliciten", la ministra de Vivienda consideró una "factor determinante" la colaboración de todas las administraciones públicas para mejorar el acceso de los ciudadanos a la vivienda.
Asimismo, destacó que, como resultado de los últimos acuerdos firmados entre SEPES y distintos ayuntamientos, se han puesto en marcha 22 actuaciones, que se traducen en la construcción de más de 23.000 viviendas protegidas, con una inversión de más de 338 millones de euros.

El vandalismo en el espacio urbano

2008-01-15T17:46:00.000-08:00

Contribuyen a ello fuerzas políticas en puestos de gobierno.

Los graffiti han invadido prácticamente todos los espacios de la ciudad, incrementando el deterioro, ya significativo, del espacio público.

En muchas o casi todas las ciudades del mundo existe esa práctica depredadora, y en muchos casos se concentra en lugares deprimidos o poco expuestos.

Pero en Buenos Aires se ha extendido a todos los espacios, incluyendo paredes de edificios históricos, monumentos y muebles urbanos. Y particularmente penoso es el estado en que se encuentran los frentes de muchas escuelas.

El caso es que en el Centro y en los barrios no hay prácticamente cuadra que no sufra esa depredación, que parece realizarse con total libertad, como si la Ciudad fuera un territorio liberado para la depredación.

La agresión de los graffiti se agrega a otras prácticas abusivas y hasta ilegales del espacio público, como la generalizada colocación de publicidad en lugares prohibidos, utilizada corrientemente incluso por fuerzas políticas en puestos de gobierno.

El cuidado del paisaje urbano y como medio de atracción turística debería convertirse en un objetivo del nuevo Gobierno. Los graffiti se han extendido a todo el espacio de la Ciudad, que parece una zona liberada para la depredación.

Se agrega al deterioro del espacio urbano que implica la generalizada publicidad en lugares prohibidos.

Uno màs, como cada día, para no perder el promedio de 26 muertos, por día

2008-01-14T15:18:00.000-08:00

14/01/08
EL ACCIDENTE OCURRIO EN LA FRANCIA, AL ESTE DE LA PROVINCIA, Y SE SUMA A LAS PREOCUPANTES ESTADISTICAS EN LO QUE VA DE ESTE AÑO

Terrible choque de dos autos en Córdoba: murieron trece personas
Entre las víctimas fatales hay seis menores. Y una nena está muy grave.

Por: Gustavo Molina

TRAGEDIA. EL CHOQUE SUCEDIO EN LA RUTA NACIONAL 19. SEGUN LOS SOCORRISTAS, LA ESCENA POSTERIOR ERA TERRIBLE.

En un terrible accidente en uno de los accesos a la localidad cordobesa de La Francia, ayer murieron 13 personas y una nena resultó gravemente herida cuando chocaron un Ford Galaxy y un Fiat Duna Weekend.
Entre las víctimas fatales también hay seis menores.

La tragedia ocurrió cerca de las 19.30 frente a las instalaciones del Automóvil Club Argentino (ACA) de la ruta nacional 19, a unos cinco kilómetros de La Francia y a 150 kilómetros de la ciudad de Córdoba.

Por la noche, fuentes del hospital Iturraspe de San Francisco informaron a Clarín que "las víctimas fatales son siete adultos y cinco menores. Hay una nena de entre siete y ocho años con muerte cerebral y otra de la misma edad en estado gravísimo, a la que estamos operando, pero también peligra su supervivencia". A la medianoche, una de las nenas murió.

Los trabajos de rescate de la Policía y los bomberos duraron más de dos horas, ya que tuvieron que trabajar con elementos especiales de corte sobre los hierros retorcidos. Uno de los bomberos que estuvo en el lugar le dijo a este diario: "Nunca en mi vida vi algo así. Los cuerpos estaban irreconocibles, mutilados como si los autos hubieran explotado". La Policía aún no se explica cómo viajaban tantos pasajeros en los vehículos siniestrados, pero supone que iban siete en cada uno.

Debido a la violencia del impacto, el motor del Ford voló cerca de 30 metros. El equipaje que llevaban las dos familias también quedó esparcido a varios metros del lugar de la colisión.

Los empleados de la estación de servicio del ACA fueron quienes avisaron a la Policía del accidente. "Escuchamos una explosión fortísima. Cuando salimos a ver qué pasaba, los autos ya habían chocado, pero aún seguían en movimiento. Había ropa tirada y restos humanos irreconocibles", contaron.

El lugar de la tragedia se llenó de ambulancias de los servicios de emergencia de la zona, principalmente de San Francisco, la cabecera del departamento San Justo. Pero la mayoría de las víctimas ya había fallecido.

El Duna viajaba en sentido oeste-este. Se le habría reventado una cubierta o el conductor —que tenía 32 años y su apellido sería Ruiz— se encandiló con el sol, y el auto salió hacia la banquina y volvió a ingresar a la ruta. El chofer del Galaxy, que vio toda la maniobra, intentó esquivarlo y lo impactó de lleno en el medio. Como consecuencia del choque, una mujer y las dos nenas que están heridas salieron disparadas del Duna. La mujer falleció en el hospital y el resto de las víctimas fatales murieron en el acto.

Anoche, peritos de Accidentología Vial seguían trabajando en la zona del siniestro para determinar exactamente cómo sucedieron los hechos. La familia que viajaba en el Ford era oriunda de Paraná, Entre Ríos, mientras que la del Fiat provenía de la ciudad santafesina de Recreo. Al cierre de esta edición, las víctimas no habían sido identificadas, pero se suponía que eran turistas.

Según estadísticas oficiales de Córdoba, en lo que va del año murieron 33 personas en rutas y calles. A nivel nacional, incluido el de ayer, los accidentes relevados por el CESVI y los medios de comunicación ya se cobraron 80 vidas.

Otro accidente en la ruta 5

Una persona murió ayer por la tarde y otras cinco resultaron con heridas de diversa gravedad en un choque entre un camión y una rural Break 12, en Villa San Isidro, a 61 km de la capital cordobesa.Según informaron fuentes policiales a la agencia de noticias DyN, el accidente ocurrió sobre la ruta 5 y la persona que falleció viajaba en el vehículo más chico. Los heridos fueron llevados al hospital Arturo Illia, de Alta Gracia. Todavía no se saben las causas del choque.

La cifra

81 Son los muertos en accidentes de tránsito en lo que va del año, según cifras difundidas por el CESVI y publicadas en los medios.

Incremento de la inseguridad vial

El año comenzó con una alta cantidad de accidentes fatales en las rutas y un balance del 2007 que indica un incremento de la inseguridad vial en nuestro país. La Argentina ocupa el segundo lugar en el mundo en número de muertos en calles y rutas, con una tasa de mortalidad de 28,5 cada 100 mil habitantes, sólo superada por México y lejos de Brasil, Chile, Uruguay y Venezuela.

Según estadísticas e informes del Instituto de Seguridad y Educación Vial (ISEV) y de la ONG Luchemos por la Vida, el año que pasó volvió a ser récord en siniestralidad.

Se calcula que en el 2007 murieron por ello 8.104 personas, unas 675 víctimas por mes y algo más de 22 por día en promedio. El balance contrasta con las medidas de emergencia adoptadas en un año que fue anunciado como "el año de la seguridad vial". Contribuyen a este luctuoso panorama el gran incremento del parque automotor y la mayor circulación, no correspondida con el mantenimiento de rutas y caminos, la insuficiencia de los controles de tránsito y finalmente, las conductas imprudentes de los propios automovilistas.

Como señalan los especialistas, en la Argentina no existe un plan de mejoramiento de rutas y caminos y las autovías son insuficientes. Con un parque automotor que ya supera los 8 millones de vehículos y una gran cantidad de autos y camiones que no están en buenas condiciones para circular, es necesario un ordenamiento vial, controles de tránsito más estrictos y recaudos adicionales en quienes conducen, para terminar con esta suerte de "ruleta rusa" al volante.

El año comenzó con graves accidentes y una elevada cantidad de muertes en las rutas, con un balance del 2007 que indica un incremento de la inseguridad vial en nuestro país; otro récord de imprudencia y desaprensión.

La deuda pública no es una cosa del pasado y pesa en el bolsillo de los ciudadanos

2008-01-14T15:03:00.000-08:00

HAY QUE PAGAR US$ 15.0000 MILLONES POR AÑO

Por: Daniel Muchnik

Dunque está bajo control, el Estado argentino adeuda 137.114 millones de dólares, más de la mitad del valor anual de la economía o Producto Bruto Interno.

A pesar de los pagos que se fueron haciendo en estos años, desde la reestructuración, la deuda pública aumentó más de 11.000 millones de dólares, por el ajuste del CER. Se sumaron también los intereses de los bonos que se capitalizan a la deuda original, la devaluación del dólar y la propia devaluación del peso, el mayor costo del financiamiento y la emisión de bonos para el cumplimiento con proveedores y sentencias judiciales.

Los factores que hacen crecer la deuda externa son múltiples y muy difíciles de controlar. Al mismo tiempo, el peso de esta deuda en la economía es muy grande. Entre capital e intereses, los próximos años hay que desembolsar el equivalente a 15.000 millones de dólares anuales, lo que representa casi una cuarta parte de la recaudación tributaria. Aunque una parte de esos vencimientos se refinancia, aún así queda un remanente muy importante y a eso hay que agregar que las tasas de interés de las renovaciones son más altas que las vencidas.

Refinanciar no significa alivio sino patear la pelota para adelante, dejar problemas sin resolver en el futuro. Argentina se ve obligada a pagar más intereses que los países vecinos porque el fantasma del 2001 no se ha esfumado.

Con relación al tamaño del Producto Bruto Interno, el endeudamiento público es menor, en parte por la apreciación del peso y porque el crecimiento de la economía es mayor al de la propia deuda. Pese a todo, en términos del Producto Bruto, la deuda pública está por arriba de la que había en 2001, aunque ahora la deuda está contraída a plazos más largos, con una menor tasa de interés a la que regía 7 años atrás, antes de la catástrofe, de la quiebra argentina.

En otras palabras, el canje logró administrar mejor la deuda, pero no la disminuyó. El recorrido de los intereses es más suave y los plazos son más largos, pero el endeudamiento global sigue tan alto como antes del default. Está visto que de eso no se habla, los funcionarios miran para otro lado y la sociedad cree que vivimos en el mejor de los mundos tras el cumplimiento de lo que estaba pendiente con el Fondo Monetario Internacional.

El silencio ayuda a la tranquilidad general pero la problemática corre riesgos de multiplicarse.Para honrar esa deuda, el Gobierno tiene que contar con un dólar alto, meter mano en las retenciones, tener bajo control severo el gasto público y alcanzar superávit fiscales históricos como los que se proponen como metas desde la Casa Rosada y el Palacio de Hacienda.

Otra diferencia con 2001 es que el 40 por ciento de la deuda está en pesos más CER. Que esté contraída en moneda nacional ayuda a calzarla mejor con la recaudación, que es también en pesos. Sin embargo, el aditivo CER le da un sesgo inflacionario muy peligroso, que ya lo espiraliza en caso de desborde de los precios.

La deuda externa tiene el privilegio de estar indexada, algo que no se permite para el resto de los contratos. Entre tantas cuestiones eso puede explicar de manera cristalina la preocupación del Gobierno y la acción directa del Secretario de Comercio Guillermo Moreno, quien hizo someter a su arbitrio los sondeos del INDEC y lo intervino en enero del año pasado, una especie de herida abierta en la credibilidad del organismo, que no cauteriza. Meter mano en el Indicador de Precios al Consumidor y en las investigaciones del INDEC pretendió ser un "remedio", pero se convirtió en enfermedad. Porque desató una problemática compleja e incrementó el riesgo-país, un sobrecosto sobre la refinanciación pública. Esto sucede un momento en el que el escenario mundial está movido y el pasado del crédito fácil se cerró.

Además gran parte del sostén de la vida económica se asienta en las exportaciones. Las buenas colocaciones externas se deben al buen nivel de los precios internacionales, las cosechas son abundantes, pero todo el proceso de salida de la producción deja mucho que desear porque es caro y padece taponamientos. Paralelamente hay déficit comercial con algunos países y crecieron con aceleración las importaciones en 2007 con pronósticos de continuar en 2008. China y los textiles son un ejemplo entre tantos.
La deuda no es una cosa del pasado.

Antecedentes

1. El Estado argentino adeuda US$ 137.114 millones, más de la mitaddel PBI. La deuda aumentó más de 11.000 millonesde dólares.

2. Entre capital e intereses, los próximos añoshay que desembolsar el equivalente a US$ 15.000 millones anuales: es casi 25% de la recaudación tributaria.

3. La deuda está contraída a plazos más largos, con una menor tasa de interés.
El canje logró administrar mejor la deuda, pero no la disminuyó.

CUANTO O COMO PAGAN LOS ARGENTINOS AL ESTADO

2008-01-13T18:52:00.000-08:00

Entre el 30% y el 40% de lo que se gana se destina a pagar impuestos

La presión de los impuestos en los bolsillos de los argentinos es récord, y duplica a la de 2002. Un 80% de la gente considera que los tributos son "altos" o "muy altos". Los asalariados pagan el 50% de la recaudación.

Por: Sebastián Campanario

El peso de los impuestos en la Argentina

Por estos días, los impuestos y el calor tienen más de un punto en común. Ambos llegaron a niveles récord, agobian a muchos y son amplificados por la "sensación térmica". Mientras que en 2008 la incidencia de impuestos sobre la economía ("presión tributaria), superará por primera vez el 30% y será casi el doble que en 2002, ocho de cada diez encuestados por Clarín.com consideran "altas" o "muy altas" a las obligaciones impositivas.

En las últimas semanas, el tema se calentó por varios motivos. Los aumentos en el ABL, la suba del 7% al 11% en los aportes, las recategorizaciones en el monotributo y los incrementos en las retenciones se conjugaron con otros fenómenos que afectaron de lleno el bolsillo de la gente, como las subas en el transporte, en las prepagas o "el exceso de endeudamiento de las familias que consumieron mucho en 2007", marca Victoria Giarrizzo, del CERX, "un fenómeno que los economistas subestiman".

Hubo hasta octubre una política de ingresos muy fuerte, que comenzó a ajustarse después de las elecciones, a nivel nacional, provincial y municipal. "En octubre el sueldo creció por la suba del mínimo no imponible en Ganancias, en diciembre llegó el ABL con anabólicos", grafica el fenómeno un consultor.¿Quiénes son los que más pagan impuestos y los que lo hacen en menor medida? Lo que sigue es un identikit tentativo:Suenan los tambores para recibir a la primera atracción circense: Octavio Paganini, "el hombre más gravado de la Argentina". Este personaje ficticio vive en la ciudad de Paraná, Entre Ríos, cobra un sueldo medio-alto en blanco; destina a consumo el 100% de sus ingresos, fuma como un escuerzo, bebe en exceso, no está casado ni tiene hijos y por las noches, como sufre de insomnio, sale a manejar centenares de kilómetros en su coche con alto consumo de nafta. Es adicto a los objetos suntuarios, no para de hablar por celular y recientemente se dio un lujo: compró una embarcación deportiva de más de $ 140.000, a la que declaró de inmediato.

Ahora vuelven los tambores para darle la bienvenida a la segunda atracción: llamémosla María Moratoria Offshore, "la contribuyente mínima". Reside en Río Grande (Tierra del Fuego), atiende ella misma su carnicería (uno de los rubros que más evade), no se engancha ni con el alcohol ni con el tabaco y deposita, a nombre de una sociedad en las Islas Cayman —no declarada— la mayor parte de sus ingresos.

A pesar de las bajas temperaturas, va a todos lados en bicicleta y los pocos objetos que compra son fabricados en su provincia, que goza de promoción industrial. Según un reciente estudio del IERAL, que relevó la presión tributaria de 25 ciudades, con un 38,7% de incidencia impositiva Paraná resultó la más costosa para los contribuyentes, seguida de Córdoba y La Plata (37,6%).

En la otra punta de la tabla, por las exenciones, Río Grande registró un 24,1%, Formosa un 32,4% y San Salvador de Jujuy un 32,5%.Por niveles de ingreso, los asalariados se llevan la peor parte: generan el 50% de la recaudación y tienen una participación de apenas el 25% en el PBI, de acuerdo a un estudio que manejaba meses atrás el recaudador bonaerense Santiago Montoya.

"Los pobres son los más gravados", dice Mariano Lamothe, de Abeceb.com. Luciana Díaz Frers, del Cippec, calculó que el IVA pesa casi el doble en los ingresos del 10% más pobre que en el 10% más rico. En proporción, la gente que menos gana sufre más los embates de los impuestos directos, como el IVA o Internos, porque su sueldo se va casi en un 100% a consumo.

"Lo que le da progresividad —el hecho de que los ricos paguen más en proporción, y por lo tanto mejore la distribución del ingreso— al sistema es Ganancias", marca una fuente de la AFIP. "Hoy quien gana un sueldo alto debe tributar tasas 'suecas', con la diferencia de que no vive en los países nórdicos y muy probablemente pague aparte salud y educación privada"."La gran regresividad" (que empeore la distribución del ingreso después del pago de impuestos), agrega la fuente, "se da por el hecho de que los deciles más ricos no tienen su renta financiera gravada".

El otro punto a considerar es que la presión tributaria, al calcular recaudación sobre PBI, esconde en el promedio una enorme diferencia de obligaciones entre los que están en blanco y en negro.

El norteamericano Benjamín Franklin solía decir que "hay dos cosas inevitables: la muerte y los impuestos". La frase no tiene tanta aplicación en la Argentina, donde la evasión tributaria ronda, según algunos estudios, el 40%. Esto eleva la proporción de impuestos sobre ingresos para quienes están en blanco al 40%.El reclamo de baja de tributos por una supuesta mayor presión sobre los "formales" está extendido entre los think tanks ortodoxos.

Para Alberto Abad, el director de la AFIP, tiene un defecto: "Los formales no lo son tanto porque recurren a paraísos fiscales y tienen un staff de asesoramiento jurídico y contable para disfrutar de las ventajas de la elusión internacional", dijo en un congreso tributario. Y agregó que no conoce a ningún zapatero o quiosquero que tenga una offshore". Salvo María Moratoria, pero ese es un caso perdido.

"Me queda menos de la mitad del sueldo"
"No tengo muy claro cómo es la situación con respecto a otros países, pero el peso de los impuestos en mi bolsillo es muy alto. Ya hace 10 años que trabajo y nunca los impuestos fueron una parte tan importante de lo que gano".

Hernán Oliver trabaja en un banco en el microcentro porteño y vive en un departamento sobre la avenida del Libertador, en Núñez. Ya sea por el barrio o por las características del edificio, forma parte del grupo habitantes de la ciudad que más afectado se vio por los recientes aumentos en ABL. En su caso, asegura, la nueva boleta anual es un 260% más cara que la de 2007. "Por cada 100 pesos que pagaba antes, ahora pago 360", explica, para que no queden dudas sobre el volumen del incremento.

Aunque no se queja puntualmente por esta suba, si se muestra disconforme por cómo se llevo a cabo: "Estoy de acuerdo con el aumento, pero debería haber sido gradual".Cuando se queja del nivel de los impuestos, Oliver lo hace a partir de su propio cálculo, bastante detallado. "Por cada 100 pesos que la empresa en la que trabajo destina a mi salario, nada más que 80 conforman mi sueldo en bruto. Después de las retenciones de Ganancias, y el pago de la AFJP y otros impuestos, me quedan 56 pesos en mano.

Y en casi todo lo que consumo pago un 21% de IVA, así que, de gasto efectivo, quedan más o menos 45 pesos".La resta, dice Hernán Oliver, no termina ahí: "Todavía hay que considerar el ABL, que en mi caso representa aproximadamente el 2%, la patente, Bienes Personales y otros impuestos ocultos como los que pago cuando le cargo nafta al auto, que no sé cuáles son pero creo que son bastante altos. Entonces, lo que me queda para consumir es mucho menos de la mitad de lo que la empresa destina a mi salario. El resto se va en impuestos".

La mirada de Cristina
La primera referencia de la presidenta Cristina Fernández al tema impositivo tuvo que ver con la intención de comenzar a cobrarle el Impuesto a las Ganancias a los Jueces. La medida no cambiaría el mapa de ingresos del Estado, pero sí es vista como un paso para consolidar la Justicia tributaria.En la misma línea, hace 3 semanas, el ministro de Economía Martín Lousteau afirmó a Clarín que está entre sus intenciones comenzar a gravar los plazos fijos, que hoy están exentos del pago de Ganancias. Economía anunció luego que no se estaba trabajando concretamente en esa línea, sino que la frase reflejaba una aspiración de mediano plazo.

"Las alícuotas son demasiado altas"
Jorge Bienati, propietario de una empresa pyme textil en Moreno, provincia de Buenos Aires, cree que la cuestión impositiva en Argentina presenta tres grandes problemas.

El primero, sostiene, es "la falta de transparencia y estabilidad" en los tributos, surgida, sobre todo, de que "hay tres organismos que cobran impuestos: la Nación, las provincias y los municipios, que, además, sólo deberían tener tasas por contraprestaciones que hoy no dan".

El segundo problema, dice, es el de la administración en las PyME. "El trabajo es tremendo y hace que los contadores, en vez de asesorar sobre el manejo del negocio, tengan que dedicarse casi exclusivamente a los trámites impositivos".El tercero problema: el empresario textil también cree que las alícuotas son demasiado altas.

Y pone como ejemplo el revalúo inmobiliario que se hizo en la provincia de Buenos Aires durante la administración del gobernador Felipe Solá: "Algunas propiedades subieron un 500% y quedaron incluso por encima de los valores de mercado".

Carrió propone crear un foro para acordar una reforma electoral

2008-01-13T18:40:00.000-08:00

13/01/08
ELIMINACION DE LA BOLETA PARTIDARIA Y DESIGNACION DE DOCENTES EN LAS MESAS

Por: Daniel Santoro

Pese a que esta semana intercambió duras acusaciones con el Gobierno, Elisa Carrió propondrá crear un foro nacional de partidos para buscar consensos que permitan impulsar un cambio del sistema electoral antes de las elecciones legislativas de 2009.

En declaraciones a Clarín, Carrió adelantó que convocará al Gobierno, a los otros partidos de la oposición con representación parlamentaria, a ONG's y a sectores académicos a participar del foro para debatir un proyecto de ley. La propuesta tiene dos ideas clave: cambiar el sistema de boletas electorales de partidos por uno de boletas únicas impresas y distribuidas por la Justicia o por el voto electrónico. Y designar a empleados judiciales y docentes como autoridades de mesa.

Las propuestas de cambios se deben a que en las presidenciales del 28 de octubre hubo muchas denuncias de robo de boletas de la oposición y una masiva evasiva de ciudadanos a ejercer el rol de presidentes de mesa.

El ARI denunció ante la justicia electoral bonaerense "el robo sistemático de sus boletas" en el Conurbano.Ante la iniciativa, el Gobierno guardó silencio y el resto de la oposición mostró cautela.El encargado de coordinar la creación del foro y convocar a los otros actos es el ex diputado peronista y asesor principal de Carrió, Gerardo Conte Grand. Las reuniones con el Gobierno y los otros partidos empezarán a fines de febrero.

Conte Grand dijo que mientras busca concretar el foro "corresponde a la justicia electoral valorar las sanciones que correspondan a los infractores" de las elecciones pasadas.Explicó que "el foro será un ámbito plural en el que participarán las fuerzas políticas con representación en el Congreso desde 1983". También invitará a las organizaciones no gubernamentales, a los académicos con especialización en materia electoral, a la dirección Nacional Electoral del Gobierno y la justicia electoral.

Subrayó que "estamos abiertos a recibir y considerar las iniciativas que propongan todas las organizaciones políticas o sociales y ciudadanos en general"."Frente a los problemas registrados, debe discutirse si el sistema de boleta única o el voto electrónico resultan una respuesta adecuada como solución", agregó Conte Grand.

Antecedentes
La Cámara Nacional Electoral creó en julio un Consejo Consultivo de Partidos Políticos para intentar consensuar medidas que reconstruyan los partidos golpeados por la crisis del 2001 e impulsen una reforma electoral. Del consejo participan las autoridades de los 39 partidos nacionales. Ya hubo dos reuniones. Conte Grand dijo que la propuesta de Carrió es más amplia y que no hay problema en trabajar con este Consejo.

El lavagnismo, de acuerdo
El lavagnista Jorge Sarghini dijo sobre la propuesta de Carrió: "Coincido con que debemos debatir una reforma política y electoral y alcanzar consensos. Antes que la lista única, habría que discutir la normalización de los partidos". Por su parte, el radical Ernesto Sanz dijo que hay que hacer una reforma pero que primero quiere conocer el proyecto.

España quiere "recuperar el tiempo perdido" contra el calentamiento

2007-12-12T05:08:00.000-08:00

NUSA DUA, Indonesia

España, aunque es la octava economía mundial, está en el puesto número 23 en emisiones per cápita de GEI

España, el país europeo que más lejos está de cumplir con los compromisos del Protocolo de Kioto, quiere "recuperar el tiempo perdido" en su lucha contra el cambio climático, afirmó este miércoles en Bali (Indonesia) la ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona.

De acuerdo con el reparto interno pactado entre los 15 socios de la Unión Europea (UE) -25 son los miembros-, a España le corresponde un aumento máximo de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) del 15% respecto de 1990, el año de referencia establecido en Kioto.

Sin embargo, con las políticas medioambientales actuales, se calcula que el incremento en 2010 será mucho mayor, del 42,3%, según un informe de la Agencia Medioambiental Europea.
"Nuestro compromiso es el de recuperar, cuanto antes, el tiempo perdido para cumplir con nuestro objetivo dentro del Protocolo de Kioto, y seguir avanzando hacia la necesaria sustitución de los combustibles fósiles", afirmó Cristina Narbona.
Tras años de inacción por parte del Gobierno del Partido Popular, el actual Ejecutivo socialista está promoviendo medidas de reducción de emisiones. "En un contexto de intensa creación de empleo y de fuerte crecimiento económico, cercano al 4%, por primera vez desde 1997 se redujeron en España las emisiones de gases de efecto invernadero", afirmó.

En el Protocolo de Kioto, los Quince se comprometieron a recortar de manera colectiva sus emisiones de GEI en un 8% entre 2008 y 2012.
El grupo efectuó un reparto interno de objetivos en el que algunos países fuertemente industrializados, como Alemania, deben reducir hasta un 21%, mientras se permite a otros, como España, aumentar sus emisiones teniendo en cuenta el desarrollo de su economía.

Sumándose a la posición defendida por la UE en Bali, España hizo hincapié en la necesidad de que "el conjunto de los países desarrollados" se comprometa a reducir a partir de 2012 sus emisiones de GEI "entre el 25 y el 40%".

Esta propuesta europea choca en Bali con la oposición de Estados Unidos y otros países como Canadá, Japón y Rusia.

La ministra dejó claro, sin embargo, que España defiende los "elementos de equidad, como el nivel relativo de riqueza" y "las emisiones per cápita".

Madrid quiere que la UE tenga en cuenta el criterio de la media de emisiones per cápita, alegando que España, aunque es la octava economía mundial, está en el puesto número 23 en emisiones per cápita de GEI, por debajo de la media europea.

R4House o casas contenedor

2007-12-10T19:56:00.000-08:00

En la edición de Construmat 2007 se presentó R4House, las dos primeras viviendas bioclimáticas del mundo realizadas con materiales reciclados, reutilizados y recuperados, que no generan residuos. El Ayuntamiento de Mataró apuesta por este tipo de casas como una posible solución al problema de la vivienda.

[Reportaje gráfico: Ana Rodríguez Carrasco Fotos: Luis de Garrido]

Diseñadas por el arquitecto Luis de Garrido, las dos viviendas son un referente internacional de la arquitectura sostenible.

El nombre del prototipo 'R4House' significa que para el diseño se han tenido en cuenta las cuatro 'erres', recicla, recupera, reutiliza y razona. De Garrido cree que se convertirán en un símbolo de la arquitectura sostenible.

La estructura portante de las viviendas se realizó a base de seis contenedores de puerto, lo que le proporciona la flexibilidad, la reutilizabilidad y el bajísimo coste.

'La belleza de lo imperfecto', el objetivo de este tipo de composición arquitectónica es el de crear objetos bellos y atractivos, pero al mismo tiempo aprovechar todo tipo de recursos y no generar ningún residuo.

Tienen un consumo energético cero de energías convencionales, y se autorregulan térmicamente debido a su diseño bioclimático.

La vivienda mínima incorpora sanitarios recuperados de más de 40 años de antigüedad recuperados y reparados, para seguir funcionando, demostrando como la alta calidad implica una alta durabilidad y por tanto un alto valor ecológico.

Los aislamientos elegidos son los más ecológicos del mercado: 'Styrodur-C' (planchas de poliestireno extruido sin CFC'S), mantas de lana de oveja coloreadas con tintes naturales, mantas de cáñamo y mantas de lino.

El mobiliario modular de la cocina se ha realizado a base de paneles de Silestone antibacterias, un material fabricado originalmente a base de residuos de mármol.
Los vidrios utilizados no se rallan, no se ensucian, tienen serigrafías especiales, se puede rotular sobre ellos, proyectar imágenes...

Con un contenedor de 30 m² se diseña la vivienda mínima. Cuando las necesidades espaciales crecen, simplemente basta con añadir más módulos.

Pueden construirse diferentes versiones del prototipo, dependiendo de su equipamiento básico y de sus acabados. De Garrido afirma que el coste podría disminuir hasta unos 72.000 euros. sin embargo, el coste aproximado de este prototipo asciente a la cantidad de 135.000 euros.

ENERGÍA SOLAR TÉRMICA Y FOTOVOLTAICA, LAS ALTERNATIVAS

2007-12-10T19:50:00.000-08:00

Alimente su casa con los rayos del sol
El Código Técnico de Edificación (CTE) limita el consumo energético de las viviendas. Por causas, sobre todo culturales, estamos atrasados para el potencial que tenemos. Unos captadores normales cuestan 600-700 euros y se amortizan en cinco siete años

VÍDEO-REPORTAJE: MARIO VICIOSA
viernes 25/05/2007 19:59 (CET)

JORGE SALIDO COBO

MADRID.- La energía solar está ahí afuera y sólo una minoría apuesta por aprovecharla para abastecer a sus casas. El Código Técnico de Edificación (CTE), aprobado recientemente por el Gobierno, exige que los nuevos hogares tengan un consumo energético limitado y para ello obliga a la colocación de captadores y placas en sus tejados. Una tarea que en el caso de la obtención de Agua Caliente Sanitaria apenas requiere trámites. Todo lo contrario si se trata de energía solar fotovoltaica.

Si usted está pensando en construirse vivienda nueva debe tener en cuenta que el CTE es de obligado cumplimiento desde el pasado mes de marzo en su apartado de Seguridad de Utilización y Ahorro de la Energía. ¿Y esto qué significa? Esto implica que las nuevas casas y todos los edificios que se levanten en el futuro sean más seguros y, sobre todo, más eficientes. Deberán tener un consumo máximo de energía y una parte de ésta será producida por el propio inmueble. ¿Cómo? A través de captadores y placas solares.

Términos como 'ACS', que no sólo es el nombre de una constructora, y 'fotovoltaico' pasarán a formar parte del vocabulario de la calle. El Agua Caliente Sanitaria (ACS), que procede de la energía solar térmica, ocupa un apartado muy importante en la nueva normativa y su fin último es hacer que cada hogar cuente con unos colectores solares que se encarguen transformar el calor exterior en agua caliente. Agua caliente gratis para los grifos, la calefacción, el suelo radiante, la piscina, etc. Y todo ello sin usar electricidad ni gasoil en la época del buen tiempo.

En España se han distinguido 12 zonas climáticas para establecer la producción mínima de agua caliente sanitaria
De esta forma, en España se han distinguido hasta 12 zonas climáticas. Por ejemplo, mientras que en Madrid el 70% del agua caliente sanitaria será de origen solar, en el norte el porcentaje baja hasta el 30%.

Enrique Macías, Director General de Comunicación y Relaciones Externas de Isofotón, una de las principales empresas del sector de la colocación de captadores solares, nos ilustra sobre este asunto. "Por cuestiones, sobre todo culturales, en España estamos muy atrasados para el potencial que tenemos. En países como Grecia, Austria, Alemania, Israel, China la energía solar térmica es una cosa absolutamente normal en las construcciones. Hay que educar a la población para que demande esto y, sin duda, el CTE va a desempeñar un papel decisivo", afirma.

"Otro obstáculo que existe en nuestro país para impulsar viviendas sostenibles es que la energía está muy barata. Pagamos siete u ocho céntimos el kilovatio, mientras que por ejemplo en Japón se paga a 40 céntimos. De ahí que allí las energías renovables sean totalmente competitivas. El seguir subvencionando la energía, como aquí, frena de alguna manera la apuesta por las renovables", indica Macías.

Está claro que esta norma imperativa encarecerá el valor de las viviendas, pero a la larga se amortizará en un plazo muy razonable de tiempo ya que el ahorro energético puede llegar a ser de hasta un 80% de todo el agua caliente. En una casa, el 20% del total de la energía que se consume se dedica al agua. "La instalación de un captador normal de unos dos metros cuadrados para una casa puede costar unos 600-700 euros y en cinco o siete años se amortizará. Después, el agua caliente saldrá gratis. Además, su colocación es tan sencilla como contactar con un instalador y pedir un permiso de obra", declara Macías.

El 'engorroso' trámite de la producción fotovoltaica
Muy distinta es la producción la energía solar fotovoltaica, que requiere unos pasos administrativos muy complejos: permiso de obra, el visto bueno de Industria, darse de alta como productor, pedir el impacto ambiental al Ministerio, cumplir las reglamentaciones de las CCAA..., además de la conexión a la compañía eléctrica... Macías lo describe como "muy engorroso".

En esta ocasión, la radiación se transforma en energía eléctrica que a través de un inversor pasa a la red general. Dependiendo de lo que generen los módulos solares de un inmueble así será más tarde el descuento que se refleje en los recibos de la luz.

"La idea es que cada uno compense lo máximo posible la electricidad que consuma. Es decir, no es para autoconsumo, pero a un particular le puede salir casi gratis 'mantener viva' su casa con estas dos energías renovables, la ACS y la fotovoltaica, cuyo mejor ejemplo está en Alemania", dice Macías.

Hay que tener en cuenta que por el modelo de edificación español, en bloque, resulta a veces muy complicado promover la producción de esta energía solar fotovoltaica. En días nublados, todo se complica un poco. Hay colectores muy buenos y colectores menos buenos. Los mejores, con menos radiación producen calor. En invierno con frío y con sol puedes tener una buena producción, con frío y lluvia nada de nada.

La energía solar térmica, para agua caliente sanitaria, nunca es la única fuente. Siempre tiene equipos de apoyos como he indicado antes. Por ejemplo, una caldera de gasoil o de gas. Normalmente, desde abril hasta septiembre no se necesita otra fuente alternativa. Como podemos ver en la casa del vídeo, el agua caliente que sobra durante esos meses va a parar la piscina.

En países como Argelia, Marruecos o Ecuador pueden disfrutar todo el año de ACS. En España existen acumuladores de dos o tres días para que las nubes no nos pillen por sorpresa. "Las renovables están porque hay una crisis energética. Para mí es crítico que importemos más del 80% de la energía. Europa depende al 50-60%", se indica el portavoz de Isofotón.

EL 'SUNRISE', EN VALLECAS, AHORRA HASTA UN 50% DE ENERGÍA

2007-12-10T19:46:00.000-08:00

MADRID.- VÍDEO-REPORTAJE: MARIO VICIOSA
21/09/2007 19:23 (CET)

El edificio Sunrise

Hacia el edificio autosuficiente

La vivienda social abandera la innovación en la construcción residencial
El edificio Sunrise, todo un exponente, reduce las emisiones contaminantes a la mitad
Su diseño permite cubre un 75% de las necesidades de agua caliente sanitaria

JOSE F. LEAL
Hace tiempo que, sobre el plano, las construcciones de VPO dejaron de diseñarse a escondidas, amarradas a un rancio presupuesto en el que se escatimaban acabados, materiales y todo lo que revertiese en un punto más de calidad que las hiciera apetecibles por sus adjudicatarios. Hoy en día y con más o menos fortuna, muchos ayuntamientos españoles optan porque sus promociones públicas brillen, y porque sean arquitectos de postín quienes las diseñen para crear vanguardia y acaparar catálogos.

Diseño, funcionalidad y ahorro energético, tres de los ingredientes de las viviendas sociales actuales, tienen en ela Proyecto Sunrise, en Madrid, uno de sus mayores exponentes. El alcalde Gallardón entregó las 139 viviendas de este edificio en la calle Almonte del PAU de Vallecas la pasada primavera, presentándolas como un ejemplo de ciudad sostenible.

Según sus creadores, el edificio reduce las emisiones de CO2 a la mitad y ahorra un 51% de la energía que consume en él. La clave: no dejar que se escape ni el calor ni el frío.

A simple vista, lo primero que destaca del edificio es que se presenta forrado con unas protecciones solares móviles que impiden que el calor penetre. En función de su orientación, las fachadas se han diseñado de manera diferente, protegidas en el Sur, Este y Oeste con estos paneles deslizantes, o persianas móviles. Tras los paneles, un sistema de ventilación basado en rejillas fijadas a la fachada facilitan la eliminación del calor residual.

Además, en el exterior, la eficiencia del edificio se define porque la creación de pequeños huertos en las azoteas que aíslan térmicamente los techos y evitan la pérdida de calor en invierno y su calentamiento en invierno. En ellas se sitúan los paneles solares térmicos, que llevan el agua caliente sanitaria a radiadores de baja temperatura –con más superficie pero con menos calor–, cuya temperatura oscila entre 40 y 50 grados.

Aire y luz en el interior
Dentro de las casas, el objetivo del diseño es conseguir que, sin necesidad de encender el aire acondicionado, las viviendas sean capaces de regular la temperatura y ventilar adecuadamente. "A costa de reducir el número de viviendas de la promoción, todas las casas son pasantes, es decir, gozan de ventanas en dos orientaciones. Además, gracias a unas rejillas de ventilación en la parte superior de los dormitorios, es posible crear ventilación aún con las puertas cerradas, eliminando el calor residual", explica Carmen Amorós, técnico de la Empresa Municipal de Vivienda y Suelo.

El 'Sunrise' quiere ser la envidia del ensanche de Vallecas de Madrid, el edificio en el que se fijen las promociones privadas que lo rodearán. A diferencia de las conocidas como casa-cárcel, la manzana es abierta, con lo que el aire entra con libertad en las casas. Una libertad que los vecinos encuentran también gracias a la creación de un local comunitario situado en el centro del patio central.

El Ayuntamiento ha destinado 11,57 millones de euros a la promoción vallecana, que se ha enmarcado dentro de un proyecto tecnológico internacional cofinanciado por la Unión Europea.

MULTIMILLONARIO 'PLAN RENOVE' PARA HACER EFICIENTES LAS VIEJAS CONSTRUCCIONES

2007-12-10T19:29:00.000-08:00

MADRID.-lunes 10/12/2007

Zapatero destinará 1.000 millones en ayudas para vestir de verde 500.000 viviendas.

Gastará un total de 9.000 millones en cuatro años para mejorar la eficiencia energética
1.000 millones en ayudas directas a hogares para cumplir con la normativas
2.000 millones en créditos anuales a través del ICO para rehabilitaciones

Zapatero, durante la clausura del Foro de Calidad Ambiental y de Progreso Social del PSOE.

OLGA SANMARTÍN

El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero promete rehabilitar 500.000 viviendas con el objetivo de adaptarlas al nuevo Código Técnico de Edificiación y convertirlas en inmuebles energéticamente eficientes, en el caso de que el PSOE sea reelegido en las próximas elecciones.

El presupuesto ascendería a 9.000 millones de euros para el periodo 2008-2012. [Vea el discurso de Zapatero] Si vence en los próximos comicios, Zapatero concederá ayudas directas de 1.000 millones de euros en cuatro años a hogares para rehabilitar edificios antiguos. El presidente ha tomado la decisión en el Foro de Calidad Ambiental y de Progreso Social organizado por el PSOE, al que han asistido miembros de Greenpeace, sindicatos, asociaciones de consumidores y altos cargos del ministerio de Medio Ambiente.

Para complementar esa ayuda, dijo que el Instituto de Crédito Oficial (ICO) abrirá una línea de crédito por importe de 2.000 millones de euros al año para conceder préstamos en condiciones preferentes a los hogares que deseen acometer proyectos de renovación de este tipo.

Además, dijo que el Gobierno creará un fondo especial de 200 millones de euros para rehabilitar edificios públicos y escuelas en ciudades de más de 50.000 habitantes, mediante un partenariado con Ayuntamientos e instituciones financieras.

Programa electoral

Casas eficientes localizadas en Cataluña.

Zapatero ha señalado que "muchos ciudadanos se preguntan qué pueden hacer por su país para frenar los efectos del cambio climático y tener un nuevo modelo energético y nosotros tenemos que hacer que sus buenos deseos puedan convertirse en realidad".

La medida confirmada por el presidente del Gobierno rubrica un apartado de su programa electoral recogido en el Plan de Rehabilitación Energética Integral de Edificios Construidos. Según el máximo dirigente del PSOE, España debe estar en el "liderazgo de la transición económica" para superar un modelo económico que, según sus palabras "ha tocado techo" y empieza a producir "efectos perversos".

El nuevo Código Técnico de Edificación (CTE) impone que los inmuebles que se construyan desde el 1 de julio de 2007 deben contar con diversas técnicas de ahorro energético como placas y captadores solares.

Un campanario alemán se inclina más que la Torre de Pisa

2007-11-12T18:24:00.000-08:00

12 de noviembre, 2007

EL CAMPANARIO DE SUURHUSEN

BERLÍN (AFP) -
Suurhusen, un pequeño y tranquilo pueblo del norte de Alemania, puede soñar con la fama desde que el libro Guinness de los Récords reconociera el jueves que su campanario de ladrillos rojos, de 27 metros de altura, está más inclinado que la célebre Torre de Pisa.

El edificio, construido en 1450, se inclina hacia adelante con un ángulo de 5,19 grados, frente a los 3,97 grados de la torre toscana, según los autores del 'Guinness', que le otorgaron el jueves, durante una ceremonia oficial en la iglesia del pueblo, el título de "la torre más inclinada del mundo".

"Lo sabíamos desde siempre, pero ahora es oficial", se alegró el pastor Frank Wessels, quien espera que este récord atraiga a los curiosos y a los creyentes a su iglesia.

El campanario de Suurhusen, localidad de 1.200 habitantes situada a unos 15 kilómetros del mar del Norte y de la frontera holandesa, fue construido sobre cimientos de roble. Cuando el terreno en los alrededores se secó, en el siglo XIX, la madera se pudrió, lo que provocó la inclinación de la torre, según el guía Tjabbo van Lassen.

El acceso al campanario se prohibió en 1975, por temor a un derrumbe, pero el monumento está considerado inofensivo desde 1985 tras haber sido reforzado.